- Діагностика № 1 (Д-1)
- Діагностика № 2 (Д-2)
При ЄВ автомобілів ПАЗ 3206 і Нзас 4951, які виконуються з
періодичністю середньодобового пробігу, виконуються наступні
види робіт:
1). Зовнішнім оглядом перевірити комплектність автомобіля, стан
кузова, кабіни, платформи, стекол, дзеркал заднього виду, оперення номерних
знаків, фарбування, замків дверей, рами, ресор, амортизаторів, коліс і
шин. Оглянути місце стоянки і переконатися у відсутності підтікання палива, масла, охолоджувальної, гальмівної рідини. Усунути виявлені
несправності, кількість охолоджуючої рідини, масла, палива і
гальмівної рідини довести до норми.
2). Перевірити дію рульового керування, гальмівних механізмів, приладів освітлення, світлової та звукової сигналізації, склоочисника.
3). Перевірити рівень масла в картері двигуна. p> 4). У теплу пору року заправити бачок омивача вітрового скла. p> 5). Якщо автомобіль експлуатується в особливо запилених умовах або
долаючи броди і ділянки дороги, залиті рідкої брудом, замінити
або очистити фільтруючий елемент повітряного фільтра двигуна.
6). Після поїздки вимити автомобіль, якщо він експлуатувався на
брудних або запилених дорогах.
7). При безгаражном зберіганні автомобіля в холодну пору року після
поїздки злити воду із системи охолодження.
При ТО-1 виконуються такі види робіт:
1). Перевіряють стан натягу ременів приводу агрегатів. p> 2). Перевіряють вільний хід педалі зчеплення, при необхідності
відрегулювати.
3). Оглядом перевірити герметичність коробки змінних передач і зад-
нього моста. Прочистити сапуни коробки передач і заднього моста. p> При подтекании масла перевірити його рівень і якщо потрібно долити олії.
4). При систематичної роботи з причепом перевірити осьовий зазор гака
тягово-зчіпного пристрою, шплинтовку гайки стебла гака, знос гака
і вільне обертання стебла. При епізодичній роботі з причепом робо-
ту проводити через одне ТО-2.
5). Перевірити стан шин. p> 6). Перевірити вільний хід рульового колеса. p> 7). Перевірити кріплення кронштейна насоса рульового підсилювача до блоку
двигуна і насоса до кронштейна.
8). Перевірити зазори в шарнірах рульових тяг і стан ущільнювачів
кульових пальців.
9). Перевірити кріплення і шплинтовку гайок кульових пальців, затягування
контргайки регулювального гвинта валу сошки (не порушуючи положення
гвинта), важелів поворотних цапф.
10). Перевірити герметичність пневматичного гальмівного приводу. p> 11). Перевірити шплинтовку пальців і величину ходу штоків гальмівних
камер, при необхідності відрегулювати.
12). Замінити спирт у запобіжнику від замерзання гальмівної системи. p> 13). Перевірити рівень електроліту, якщо потрібно долити дісціллірова...
