навчитися чогось і допомагати батькові. Ти бачиш, в якому положенні твоя сім'я. Ти розумний хлопчик, Рудольф, не плач же і не сперечайся з батьком ". Вона сподівалася, що в Німеччині дитині допоможе її брат, професор Х. Барнікель. p> І дійсно, бездітна пара Барнікель прийняла Рудольфа дуже тепло. Тихий, але дуже здатний хлопчик швидко завоював любов і прихильність у своїй новій сім'ї. Він був старанний, уважний, допитливий і серйозний не по роках. Професор Барнікель надав у його розпорядження домашню бібліотеку, і Рудольф почав з того, що заново переплів деякі постарілі книги. Спілкування з широко освіченим дядьком, безсумнівно, йшло на користь: в 1873 р. він блискуче закінчив реальне училище і був прийнятий в Аугсбургскую політехнічну школу з призначенням державної стипендії в 60 гульденів. Навесні 1875 школу інспектував директор Мюнхенської вищої технічної школи професор Бауерфейнд. Рудольф Дизель був представлений йому як видатний учень випускного класу. Точні і бездоганні відповіді юнаки зачарували професора, і він поцікавився:
- Яка ж область техніки найбільше цікавить Вас?
- Машинобудування, - відповів Рудольф.
- Перед цією галуззю розгортаються зараз величезні перспективи. Чи чули Ви про спроби створити замість парової машини двигун внутрішнього згоряння, здатний замінити паровий?
- Інженер все може, - переконано заявив молодий чоловік. Професора здивувала така гарячність:
- З Божою допомогою, слід було б додати, молодий чоловік.
Втім, рішення у Бауерфейнда вже дозріло: Дизель був прийнятий в Мюнхенську школу за результатами співбесіди. Крім того, йому призначили стипендію в 500 гульденів. Підробляючи уроками і отримавши ще одну стипендію барона Крамер-Клетт, Рудольф на весь трирічний період навчання забезпечив порівняно стерпне існування не тільки собі, а й батькам, які перебралися до Німеччини. Інтереси Дизеля Не замикайтеся тільки на техніці. Математика приваблювала його настільки ж сильно, як музика, поезія і образотворче мистецтво. Працездатність молодого Рудольфа була феноменальною, а завзятість у досягненні мети, без якого немає і не може бути успіху, попросту приголомшувало знайомих. І завдання для себе він вибрав підходящу: розробити тепловий двигун, який на порядок перевершував би по ефективності парову машину. Однак перш слід було забезпечити собі міцне становище в цьому світі, тому він прийняв пропозицію очолити завод акціонерного товариства "Холодильник" у Парижі, де пропрацював 12 років. Паралельно він продовжив теоретичні та експериментальні дослідження в області двигунів, що працюють на важкому паливі.
1.2 Інженер все може
Друга половина дев'ятнадцятого століття пройшла під знаком парової машини, пристрої наскільки геніального, настільки й малоефективного. Газові двигуни Отто, які мали потребу в дорогому світильному газі, і що з'явилися незабаром малопотужні бензинові мотори НЕ могли конкурувати з пар...
