опостачання, яке виражається в нерівномірному тиску і високій вірогідності відсутності води;
надмірна витрата води населенням за рахунок створення запасу на випадок відключення подачі води.
Згідно темі курсового проекту, розглядаємо автоматизований електропривод насоса першого підйому ЕЦВ8-40-125 з системою електроприводу - перетворювач частоти на базі інвертора напруги - асинхронний двигун з короткозамкненим ротором. p align="justify"> Агрегат електронасосний ЕЦВ призначений для підйому питної води з артезіанських свердловин з метою здійснення міського, промислового і сільськогосподарського водопостачання, зрошення та інших подібних робіт. p align="justify"> Позначення: ЕЦВ8-40-125,
де ЕЦВ - тип електроагрегату;
- внутрішній діаметр обсадної труби в дюймах;
- номінальна подача, ;
- номінальний напір, .
Агрегат складається з асинхронного електродвигуна, і багатосекційної відцентрової насосної частини, з'єднаних між собою жорсткою муфтою. Ротор насоса і ротор електродвигуна обертаються в гумово підшипниках. У днищі електродвигуна розташований завзятий підшипник, що сприймає осьове навантаження. На вході в насосну частина встановлена ​​захисна сітка-фільтр, що оберігає насос від попадання великих механічних частинок. Електродвигун водозаповненими з короткозамкненим ротором, з синхронною частотою обертання 3000 об/хв. В«Біляча кліткаВ» ротора виконана з міді. Обмотка статора виконана водостійким проводом. Охолодження електродвигуна здійснюється перекачується водою. Агрегат підключається до трифазної мережі 380В, 50Гц через станцію управління та захисту, що охороняє електродвигун від роботи в позаштатних режимах. Підключення виробляти кабелем ВПВ перетином, відповідним споживаному струму. p align="justify"> Технічні характеристики агрегату:
Типорозмір агрегатаНомінальние характерістікіL, ммL1, ммМаса, кгПодача, Напір, Тік, АМощность, кВтЕЦВ8-40-+1254012546207451440125 < b align = "justify"> 2. АНАЛІЗ СИСТЕМ ЕЛЕКТРОПРИВОДА І ВИБІР РАЦІОНАЛЬНОЇ СИСТЕМИ ДЛЯ ЦЬОГО ТИПУ ТПМ
Для установок порівняно невеликої потужності (7-10 кВт) завдання регулювання успішно вирішується за допомогою системи регулятор напруги - асинхронний двигун з короткозамкненим ротором. В якості регулятора напруги часто застосовують тиристорний комутатор (Малюнок 1, а). Вентиляторна механічна характеристика навантаження дозволяє забезпечити стійку роботу електропривода по системі ТК - АТ в досить великому діапазоні швидкості без зворотних зв'язків (Малюнок 1, б). p align="justify"> Зазвичай зміна технологічного режиму, в якому бере участь регульований електропривод, протікає досить повільно і не вимагає ...
