Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Контрольные работы » Розрахунок електромереж

Реферат Розрахунок електромереж





тивний опір:


В 

Реактивний опір:

В 

Втрати потужності в сталі для одного трансформатора ПС:


пЃ„ Р 0екв = пЃ„ Р 0 = 8кВт

пЃ„ Q пЃ­ . екв = пЃ„ Q пЃ­ . = I 0 * S ном /100 = 0,8 * 6300/100 = 50кВт


Розрахунок завдання виконаємо в таблице4:


Таблиця 4.

Найменування ділянки

Потужність і втрати потужності

Активна, МВт

Реактивна МВАр

Потужність надходить в трансформатори

13,64

7,42

Втрати потужності в сталі

(втрати холостого ходу)

пЃ„ Р 0екв = 0,008

пЃ„ Q пЃ­ . екв = 0,05

Потужність надходить в обмотку ВН

Р н.звТ = 13,64-0,008 = 13,632

jQ н.звТ = 7,42-0.05 = 7.37

Втрати потужності в опорах обмотки

пЃ„ Р = (13,632 2 +7.37 2 ) 1.44 = 0.28

35 2

пЃ„ jQ = (13,632 2 +7.37 2 ) 2,32 = 0.45

35 2

Потужність надходить на шини ПН понижувальної ПС

Р ПН = 13,632-0,28 = 13,352

jQ ПН = 7,37-0,45 = 6,92


Задача № 4


В 

Напруга на шинах ЕС в нормальному та аварійному режимах буде U ес нір = 36,5 кВ, U ес ав = 37,5 відповідно.

Рішення.

1. Розрахунок напруг для нормального режиму роботи ПС .

Напруга в кінці лінії ЛЕП:


В 

U ПС ВН = 36,5 - (14 * 3,675/2 + 8 * 3)/36,5 = 35,1 кВ


Напруга на шині ПН ПС наведене до обмотки ВН визначається за формулою:


В 

U норм расчНН = 35,1 - (13,624 * 0,72 +7,32 * 1,16)/35 = 34,6 кВ

2. Розрахунок напруг для аварійного режиму роботи ПС .

Напруга в кінці лінії ЛЕП:


В 

Останнім від'ємником можна знехтувати тому отримаємо:

U ПСав ВН = 37,5 - (14 * 3,675/2 + 8 * 3)/37,5 = 36,2 кВ


Напруга на шині ПН ПС наведене до обмотки ВН визначається за формулою:


В 

U ав расчНН = 36,2 - (13,632 * 1,44 +7,37 * 2,32)/35 = 35,2 кВ


Задача № 5


В 

U ав расчНН = 35,2 кВ U норм расчНН = 34,6 кВ;


Рішення.

Визначимо номінальний коефіцієнт трансформації:


k ном = U номВН /U автономних = 35/11 = 3,18


Дійсні напруги на шинах НН при нормальному та аварійному режимах з відносним числом витків w ВН р = 1 будуть:


U норм ДейсНН = U норм расчНН /k ном = 34 , 6/3,18 = 10,88 кВ <1.05 U автономних = 11,6 кВ, br/>

але підходить за умовою для мінімального навантаження тобто менше 100% від номінальної напруги

U ав ДейсНН = U ав расчНН /k ном = 35 , 2/3,18 = 11,07 кВ <1.05 U автономних


Приходимо до висновку про необхідності використання РПН

Визначимо потрібну ступінь регулювання для обох режимів:


w ВНнор р = (U норм ДейсНН - U жел ) 100/U автономних = (10,88-11,6) 100/11 = -6,5%

w ВНАВ р = (U ав ДейсНН - U жел ) 100/U автономних = (11,07-11,6) 100/11 = -4,8%


За результатами розрахунку вибираємо стандартні ступені регулювання з відносними числами витків: w ВНнор р = 0,925 і w ВНАВ р = 0,94 .

Розрахунок коефіцієнтів трансформації при роботі на обраних відгалуженнях:


В 

k норм Т = 3,18 * 0,925 = 2,94; k ав Т = 3,18 * 0,94 = 2,99


Визначимо дійсні напруги при роботі на обраних відгалуженнях:


В 

U норм ПН = 34,6/2,94 = 11,77 кВ> 11.6к ​​

U ав


Назад | сторінка 2 з 3 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Визначення втрати потужності ЛЕП. Економічний переріз по максимальній поту ...
  • Реферат на тему: Визначення меж регулювання вторинної напруги холостого ходу і числа витків ...
  • Реферат на тему: Розрахунок однофазного автотрансформатора малої потужності з секціонованою ...
  • Реферат на тему: Компенсуютьпристрої і напруга живильної лінії ГПП вагоноремонтного заводу
  • Реферат на тему: Розрахунок виробничої потужності технологічної Лінії по випуску ПРОДУКЦІЇ