до шорсткості і твердості зношуються деталей, а також від аналізу наявних дефектів деталі, так як при деяких дефектах простіше (легше і дешевше) зробити нову деталь, ніж відновлювати стару. Для обгрунтування доцільності ремонту необхідно визначити техніко-економічний критерій, який враховує необхідність відновлення поверхонь деталей конкретним способом ремонту. Необхідність відновлення грунтується на порівнянні фактичного і припустимого значення параметрів. p align="justify"> 2. Підготовка до дефектації і ремонту
Щоб забезпечити доступ до деталі проводиться повна (при капітальному ремонті) або часткова (при поточному і середніх ремонтах) розбирання на вузли і деталі. Перед розбиранням обладнання проводять, як правило, його зовнішнє миття і чищення. Обладнання розбирають спочатку на окремі вузли, які також миють і чистять. Потім ті вузли, які необхідно, розбирають на окремі деталі. p align="justify"> Промивання (знежирення) деталі
Промивання й знежирення деталі є обов'язковим етапом процесу підготовки до дефектації і ремонту. Технологічний процес миття і знежирення залежить від матеріалу, з якого зроблена деталь: для сталевих деталей застосовуються одні знежирюючі рідини, інші для кольорових металів, для пластмасових деталей - свої. Для промивки (знежирення) використовують спеціальні ванни з відповідними промивальним пристосуваннями. Приміщення повинно бути обладнане припливною і витяжною вентиляцією, тому що випаровування від промивних розчинів часто шкідливі для здоров'я працюючих. Також повинні бути передбачені засоби пожежогасіння, оскільки ці випари, як правило, легко спалахують. Для знежирення деталей, що мають приблизно однаковий ступінь забруднення та виготовлених з однакового матеріалу, розроблені типові технологічні процеси мийки. p align="justify"> Тимчасовий захист промитої й очищеної деталі від корозії (консервація)
Промита і очищена (до блиску) поверхню металевої деталі вимагає захисту від окислення (від корозії). Тимчасовий захист очищеної металевої (сталевий) деталі від корозії називається консервацією деталі і забезпечується змазуванням спеціальними в'язкими маслами. p align="justify"> 3. Вибір способу ремонту поверхонь деталі
З усього різноманіття способів ремонту деталей необхідно вибрати найбільш доцільний спосіб, яким будуть відновлювати зношену поверхню.
Для цього відбувається послідовний відсів способів ремонту за трьома критеріями - технічного, технологічного і техніко-економічного.
При виборі способу ремонту за технічним критерієм оцінюють можливість застосування таких способів, які дозволили б відновити дану поверхню деталі за умовою kдi? kд. Тобто коефіцієнт довговічності способу ремонту повинен бути більше або дорівнює заданому. Значення коефіцієнтів довговічності kд різних способів відновлення можна взяти з таблиці 3.1. ([1], стр. ...
