тва, його товариств та спільнот, а також кожного людини. p> Виходячи з цього, в главі розглядаються тільки ті аспекти інфраструктури, які стосуються соціального життя, її основних проблем і які спрямовані на задоволеність умовами цієї життєдіяльності. br/>
В§ 1. Що таке соціальна інфраструктура
Термін інфраструктура увійшов у науковий лексикон в кінці 40-х років XX століття і спочатку означав комплекс допоміжних споруд, що забезпечують успішну взаємодію різних родів військ. Але вже в 50-х роках вчені звернулися до цього поняття для пояснення процесів економічного життя. Одним з перших американський економіст П. Розенштейн-Родан визначив інфраструктуру як сукупність умов, що сприяють сприятливому розвитку приватного підприємництва в основних галузях економіки і задовольняють потреби населення. p> Поступово даний термін став широко використовуватися при вивченні економічної, а потім соціальної життя. Важливим моментом в її трактуванні стало не просто матеріально-технічне її втілення, але і оцінка людьми, населенням її якості, ступеня задоволення їх потреб. p> Аналіз генезису ідей про соціальній інфраструктурі дає можливість стверджувати, що цьому аспекту життєдіяльності людей і суспільства було приділено увагу задовго до позначення самого явища в вигляді суворого поняття. Так, говорячи про передумови становлення і функціонування національного господарства, А. Сміт постійно виділяв матеріальні умови, які створювали можливість раціональної організації виробництва. Про створення умов для життєдіяльності ратували утопісти А. Сен-Симон, Ш. Фур'є, а Р. Оуен навіть намагався втілити в дійсність ідею про забезпеченні культурно-побутових потреб людей. p> Однак протягом XIX століття про умови ефективного функціонування виробничих організацій мова фактично не йшлося. Виробництво стихійно розвивалося і прямувало пануючими суспільними відносинами. Інакше й бути не могло. У цей період умови, що забезпечують його розвиток, розглядалися як щось задане, з чим не дуже слід рахуватися чи вважатися тільки в тій мірі, в якій це впливало на конкурентоспроможність (близькість до транспортним шляхах, дешева енергія і деякі інші). p> Проблема умов ефективної виробничої діяльності висунулася самою логікою історичного розвитку. Принаймні ускладнення господарських зв'язків підприємці змушені були зайнятися питаннями організації інфраструктури в рамках національного господарства. З цього часу інфраструктура (усвідомлено, а частіше несвідомо) стала сприйматися як компонент промислового, а потім і сільськогосподарського виробництва. p> Тісне переплетення об'єктивних закономірностей і економічних інтересів проявилося у поступовому формуванні елементів інфраструктури, насамперед забезпечують трудову діяльність людини, тобто виконують деякі соціальні функції. p> Подальший розвиток інфраструктури було пов'язано зі зростаючою потребою у створенні необхідних умов для життєдіяльності не тільки самого праці...
