О Значення мало й ті, что ЦІМ Шляхом з країн Північної Європи надход срібло, Яке у ті часи вважаться міжнародною валютою.
Видатний вітчизняний історик М.С. Грушевський пов'язував Із РОЗВИТКУ торговли качан украинского держави. ВІН Вказував на ті, что торговельні Каравані потребувалі збройної охорони, а ее могла надаті Тільки Певна організація. Так у Торговельна містах з'явилися воєнні вожді - Князі з дружинниками. З часів Утворення Київської Русі до нас дійшлі Перші Відомості про організацію мітної справи. Вона здійснювалася власними силами, и цею факт зафіксованій у тексті гімну українських мітніків: Ще стольного мудрий князь Олег збирав найперше мито ". Князь и его дружина НЕ Тільки Збирай мито з руських и заморськіх купців за перевезення різніх товарів ї худорба через кордони ПЄВНЄВ територій, альо ї добивати рівніх з греками прав у торговли. У 907 р. князь Олег Пішов з великим військом на Царгород и спаливши его околиці. Як повідомляється у Літопису "Повість временних літ", наслідком походу БУВ Дуже вигідний для Русі договір 907 - 911 рр. ВІН надававши Олегу, его дружіні та купця великих прав. За Руссю візнавалося, зокрема, право безмітної торговли. "... Нехай, - Говоритися у договорі про руських купців, - входять до міста ... и торгують Скільки їм треба, чи не сплачуючі ніякіх Зборів. "
За часів Київської Русі торгівлею Займаюсь НЕ Тільки купці, альо ї бояри та Князі. Від останніх значний мірою залежався безпека зовнішньої торговли, якові вели так звані "гості". Відомій російський історик В.Й. Ключевський писав, что князь, Який сідів у Новгороді чг смоленську, Постійно дивився у тієї самий далекий степ, від Якого НЕ відводів очей его південний родич - князь Переяславський того, что и достаток північніх областей значний мірою залежався від безпеки південніх кордонів, земель, Торговельна Шляхів, Які пролягає степом. p> Крім Назвою збірачів данини й міта, вказуються ї Другие. Наприклад мостникам, Який збирав плату за проїзд через мости, та осмніка, что БУВ побірачем торгового міта, займаючі судовополіцейську посаду. Немає сумнівів, что у збіранні міта на кордонах Русі Митник допомагать такоже "бояри путні" і "слуги путні" - Тогочасні прикордонники, котрі запобігалі незаконному безмітному провезення товарів через об'їзні шляхи. p> У X - XIII ст. всі БІЛЬШОГО Значення набувалі торговельні шляхи, Які зв'язували Україну Із Західною Європою. Головний з них Лежачи від Києва на Луцьк, Володимир, Завіхост, Краків, Битом, Онполє, Вроцлав. У Другій половіні XIII ст. у зовнішній торговли зростає роль Львова, з Якого торговий шлях пролягає через Городок, Любачів, Сандомир, Опатов, Радом. Тоді зросло и Значення Володимире - Торунський шляху, Який пролягає через Городіл, Холм, Люблін, Казімеж, Шечен, прежде Віслою. У селі Городілі, містах Володімірі та других стояли митниці. p> ВАЖЛИВО регулятором Торговельна зв'язків України Із заходимо ставши перший фіксований торговельний акт - Рафальштетенській ...
