летючості або в'язкості і дуже мало від того, чи є вона складною сумішшю або чистим з'єднанням. p align="justify"> Всі нелеткі фракції використовуються в основному як паливо. Газова фракція, як і природний газ, застосовується в основному також як паливо. Бензин використовується в двигунах внутрішнього згоряння, що працюють на летучому паливі, гас - в тракторах і форсунках реактивних двигунів, а соляровое масло - в дизелях. Гас і соляровое масло знаходять також застосування як паливо. p align="justify"> Фракція мастильних масел часто містить великі кількості алканів з довгим ланцюгом (С 20 - З 24 ), які мають досить високі температури плавлення. Якщо вони залишаються в олії, то при холодній погоді вони можуть кристалізуватися з утворенням воскоподібні твердих речовин. Щоб запобігти цьому, масло охолоджують і віск відокремлюють фільтруванням. Після очищення отримують твердий парафін (т. пл. 50-55 Вє С), який можна використовувати для отримання вазеліну. Асфальт використовують при будівництві дахів і доріг. Нафтовий кокс, одержуваний із залишку від перегонки нафти, складається зі складних вуглеводнів, в яких відношення вуглець: водень велике; він знаходить застосування як паливо, а також у виробництві вугільних електродів для електрохімічної промисловості.
Петролейний ефір і лігроін є хорошими розчинниками для багатьох малополярних органічних сполук. Крім того, деякі петролейного фракції використовують для синтезу інших сполук. В результаті крекінгу вищі алкани перетворюються на алкани і алкени з меншою молекулярною вагою; таким чином, підвищується вихід бензину. Крім того, утворюються при крекінгу алкени служать важливим сировиною для синтезу аліфатичних сполук у великих масштабах. В результаті каталітичного риформінгу алкани і циклоалкани перетворюються на ароматичні вуглеводні, використовуються в якості сировини для синтезу іншого великого класу органічних сполук. p align="justify"> Алкани є не тільки простим і відносно дешевим паливом, а й вихідним сировиною для великотоннажного виробництва. Отримані з нафти суміші алканів та інших вуглеводнів застосовуються в якості моторного палива для двигунів внутрішнього згоряння і реактивних двигунів. br/>
Будова метану
У молекулі метану кожен з чотирьох атомів водню пов'язаний з атомом вуглецю ковалентним зв'язком, тобто за рахунок загальної електронної пари. Якщо вуглець пов'язаний з чотирма іншими атомами, його зв'язують орбіталі (sp 3 -орбіталі, що утворюються в результаті гібридизації однієї s-і трьох р-орбіталей) спрямовані до кутів тетраедра (рис. 1, а ) .
