ям (Від іскри). Більш важкі дизельні палива внаслідок кращої самовоспламеняемости застосовуються в двигунах з компресійним запаленням, тобто дизелях.
До автомобільних бензинів пред'являються наступні вимоги:
В· безперебійна подача бензину в систему живлення двигуна;
В· освіта топлівовоздушной суміші необхідного складу;
В· нормальне (без детонації) і повне згоряння суміші в двигунах;
В· забезпечення швидкого і надійного пуску двигуна при різних температурах навколишнього повітря;
В· відсутність корозії та корозійних зносів;
В· мінімальне утворення відкладень у впускному і випускному трактах, камері згоряння;
В· збереження якості при зберіганні і транспортуванні.
Для виконання цих вимог бензини повинні мати поруч властивостей. Розглянемо найбільш важливі з них. Бензин, подається в систему харчування змішується з повітрям і утворює топливовоздушную суміш. Для повного згоряння необхідно забезпечити однорідність суміші з певним співвідношенням парів бензину і повітря. На протікання процесів сумішоутворення впливають такі фізико-хімічні властивості. Щільність палива - при +20 "З повинна становити 690 ... 750 кг/м. При низькій щільності поплавець карбюратора тоне і бензин вільно витікає з розпилювача, переобогащая суміш. Щільність бензину зі зниженням температури на кожні 10 "З зростає приблизно на 1%.
В'язкість - з її збільшенням може перебіг палива через жиклери, що веде до збіднення суміші. В'язкість в значній мірі залежить від температури. При зміні температури від +40 до -40 В° С витрата бензину через жиклер змінюється на 20 ... 30%.
Испаряемость - здатність переходити з рідкого стану в газоподібний. Автомобільні бензини повинні мати такий випаровуваністю, щоб забезпечувалися легкий пуск двигуна (особливо взимку), його швидкий прогрів, повне згоряння палива, а також виключалося освіту парових пробок у паливній системі.
Тиск насичених парів - чим вище тиск парів при випаровуванні палива в замкнутому просторі, тим інтенсивніше процес їх конденсації. Стандартом обмежується верхня межа тиску парів влітку - до 670 ГПа і взимку - від 670 до 930 ГПа. Бензини з вищим тиском схильні до утворення парових пробок, при їх використанні знижується наповнення циліндрів і втрачається потужність двигуна, збільшуються втрати від випаровування при зберіганні в баках автомобілів та на складах.
Низькотемпературні властивості - характеризують працездатність топливоподающей системи взимку. При низьких температурах відбувається випадання кристалів льоду в бензині і обмерзання деталей карбюратора. У бензині в розчиненому стані знаходиться кілька сотих часток відсотка води. З пониженням температури розчинність води в бензині падає, і вона утворює кристали льоду, які порушують подачу бензину в двигун.
Згорання бензину . Під "згорянням" стосовно до автомобільних двигунів розуміють швидку реакцію взає...
