Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Особливості фрахтування судів

Реферат Особливості фрахтування судів





ні краї збігалися, то це підтверджувало, що пред'явник документа має законне право отримати вантаж. Звідси і назва - на латині carta partita означає розірвана папір. Надалі ця назва увійшло в побут як термін для договору морського перевезення і фрахтування судна. Тому сьогодні чартер-партія або коротко чартер - історично склався документ, що містить в собі умови договору морського перевезення і фрахтування судна, який після підписання стає договором морського перевезення. p> Чартер є характерний зразком вільного контракту ні на міжнародному, ні на національному рівні вона не регламентується. Міжнародних конвенцій про чартер немає. Перевезення вантажу одного фрахтувальника і можливість укладення вільного двостороннього договору, в якому фрахтувальник зазначає всі основні параметри рейсу: вид і кількість вантажу, порти вантаження і вивантаження, час подачі судна під навантаження - Визначають статус перевізника як приватного перевізника (Private Carrier).

Особливістю трампового судноплавства є короткостроковість відносин фрахтувальника і судновласника: після перевезення проданої партії товару одним або декількома рейсами і здачі вантажу одержувачу відносини сторін повністю припиняються. При організації перевезень це створює судновласнику невизначеність у плануванні роботи судна: після виконання кожного перевезення (рейсу) судну необхідно шукати нову роботу на будь-якому напрямку. Ця робота будується на системі договірних відносин з усіма учасниками транспортного процесу і показана у вигляді схеми зв'язків (без сухопутної складової перевезення).

З урахуванням того, що вихідною передумовою до морського перевезення вантажу є зовнішньоторговельний контракт купівлі-продажу товару, укладений між продавцем і покупцем, який регламентується в загальному вигляді Віденською конвенцією ООН про договори міжнародної купівлі-продажу товарів 1980 року і позивает на базисних умовах поставки товарів - Інкотермс, визначають обов'язки, витрати і ризики продавця і покупця з транспортування товару.

Сторона торгового контракту, на яку покладено обов'язки і витрати з транспортування товару (Продавець чи покупець), повинна зафрахтувати судно, тобто укласти з судновласником договір на перевезення вантажу морським судном. Ця операція здійснюється через фрахтового брокера (Chartering Broker), в завдання якого входить пошук партнерів один для одного ("судна для вантажу" і "вантажу для судна ") та сприяння сторонам у відповідності з умовами їх фрахтових ордерів в ув'язненні фрахтової угоди. Брокер повинен знайти надійного судновласника і гарантувати правильність і законність оформлення угоди (але НЕ її виконання). p> Ув'язнена фрахтова угода оформляється договором у формі чертер - партії. Чартер може бути укладений на один рейс або, якщо продана партія товару перевищує вантажопідйомність судна, на кілька рейсів.

Завантаження та вивантаження судна за умовами чартеру в більшості випадків здійснюється за рахунок ...


Назад | сторінка 2 з 33 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Договір позики й купівлі-продажу товару. Перевезення вантажу
  • Реферат на тему: Вивчення договору перевезення вантажу
  • Реферат на тему: Обгрунтування схеми комплексної механізації у відповідності з наміченим спо ...
  • Реферат на тему: Організації роботи транспортного комплексу в частині переробки та зберіганн ...
  • Реферат на тему: Перевезення вантажу