:
В
В
де: a - 0,3 м відстань між осями провідників (фаз);
Розрахуємо резонанс на шині
В
В
Момент згинальний шину:
В
В
Момент опору:
В
В
Максимальне розрахункове напруження шини при КЗ визначиться за формулою:
В
В
Шини є механічно міцними, якщо дотримується умова
В
де - допустиме механічне напруження в матеріалі шин.
Допустима напруга для алюмінієвих шин 75 МПа;
В
Умова виконується.
Розрахуємо междуполосное зусилля:
В
Визначимо коефіцієнт форми:
В В
де = 2b - відстань між осями смуг. p> По кривих визначимо коефіцієнт форми для провідників прямокутної форми:
В
Розрахуємо междуполосное зусилля за формулою (24):
В
Проліт розраховують за двома формулами і приймають менше значення.
В
В
де - відстань між осями смуг, см;-Па - модуль пружності; - междуполосний момент інерції,.
В
В
де - 2,318 маса смуги на одиницю довжини,.
З двох отриманих за формулами (25) і (26) значень приймається найменше.
Момент, згинальний смугу визначаємо з виразу:
В
В
Момент опору (шини в пакеті завжди розташовані на ребро.)
В
Напруга в матеріалі шин від междуполосних сил взаємодії:
В
В
Шини є механічно міцними, якщо дотримується умова
В
де - допустиме механічне напруження в матеріалі шин.
Допустима напруга для алюмінієвих шин 75 МПа;
В
Умова виконується.
Перевірка на термічну стійкість і дії струмів КЗ.
Для алюмінієвих шин допускається кінцева температура при КЗ 200 С.
Початкова температура шини:
В
В
По кривих для визначення кінцевої температури шин при КЗ:
В
В
де:
В
За призначенням А до знаходимо, що при КЗ шини нагріваються до 90С, що допустимо, тому
>
Перевіримо шини на тепловий імпульс:
В
В
де:
Мінімально можливе перетин провідника, що відповідає вимогу його термічної стійкості при КЗ:
В
В
де С - функція, А/мм, для алюмінієвих шин С = 91,
тому = 292,78 мм 2 , а шини обрані перетином 1000 мм, то вони є термічно стійкими.
Задача 3
Розрахувати ел. навантаження і струм трифазного КЗ на шинах 10кВ ДПП в найбільш важкому режимі. Вибрати трансформатор ДПП, розрахувати втрати в них. Вибрати вимикачі вводів 10 кВ ГПП. p> Дано:
Кількість СД 8шт.
Номінальна активна потужність СД 5000 кВт
СД/0.9/0.16
Стороння навантаження Р н 20000 кВт
сторонньої навантаження 0,7
S кз на стороні 110 кВ 6900 МВА
Довжина лінії 7 км
Рішення.
Визначення електричних навантажень будемо проводити за методом коефіцієнта попиту. Визначимо сумарну потужність:
В
де: кількість СД; коефіцієнт попиту
В В
Знайдемо реактивну потужність СД:
В
де:
В
В
де:
В
З урахуванням коефіцієнта різночасності максимуму навантаження:
В В
де: = 0,95 - коефіцієнта різночасності максимуму по активній навантаженні; = 0,9 - коефіцієнта різночасності максимуму по реактивній навантаженні.
В В
Розрахунковий коефіцієнт реактивної потужності дорівнює:
В
Тому необхідно компенсувати реактивну потужність до значення = 0.25;
В В
Вибираємо батареї конденсаторів стандартної потужності для внутрішньої установки типу КРМ (УКЛ 56) - 10,5 кВ - 4000 в кількості 6 штук, сумарною потужністю 24000 квар, тоді з урахуванням КУ:
В
В
Знайдемо робочий струм:
В
В
Потужність силових трансформаторів визначимо за формулою (39). Число трансформаторів приймаємо рівним 2. Потужність трансформаторів вибирають з урахуванням коефіцієнта завантаження, рівним 0,65 Г· 0,7 в нормальному режимі. Таким чином, потужність трансформатора орієнтовно визначається з умови:
В
де n - число трансформаторів;
- коефіцієнт завантаження трансформатора.
В
Вибрано трансформатор типу ТДЦ - 40/115:
;;
;;
;;
Обраний за умовами нормального режиму роботи трансформатор перевіряється за допустимої перевантаження (при відключенні одного з трансформаторів) за виразом:
В
В
де - коефіцієнт перевантаження трансформатора. не повинен перевищувати значення 1,4, т.е 1,4 в€™ ≥. Таке перевантаження трансформатора допускається протягом п'яти днів по шість годин, при цьому можливе відключення частини ЕП, що відносяться до III - й категорії.
Визначаємо втрати в трансформаторах:
В
де: - коефіцієнт зміни втрат, змінюються в межах 0,02 Г· -0,12...
