ти потребу в захисних споруди, визначити витрати на їх пристрій. Підвищення ефектності дорожнього будівництва пов'язане з пошуком нових матеріалів, насамперед в'яжучих, які дозволяють замінити бітуми і знизити витрату цементу. Такими в'яжучими можуть стати полімерні матеріали при зниженні вартості з виробництва. p align="justify"> У даному проекті наведена можлива реалізація будівельних рішень прийнятих при проектуванні автомобільної дороги в Тоцький районі Оренбурзької області.
Таблиця основних показників
№ п/п Найменування показателейЗначение1Категория дорогіIII2Расчетная швидкість (км/ч) 1003Чісло смуг руху (шт) 24Шіріна проїзної частини (м) 75Шіріна смуги руху (м) 3,56 Ширина узбіччя (м) 2,57 Найменша ширина укріпленої полоси0, 58Шіріна земляного полотна (м) 129Наібольшій поздовжній ухил (‰) 50
Розділ 1. Організація робіт з будівництва штучних споруд
1.1 Організація робіт з будівництва водопропускних труб
Довжина труби визначається за формулою
L = 0.5B + ​​m (H нас -d)/1 +1,5 * i кр
де: B - ширина земляного полотна
m - закладення укосів насипу
H нас - висота насипу
d - діаметр або отвір труби
i кр - ухил труби, i = 0.004
d
Рис. 1. Схема визначення довжини труби
Склад спеціалізованої загону для будівництва круглих і прямокутних труб:
Автомобільний кран КС 2561 - 1шт.
Бульдозер ДЗ-109 - 1шт.
Самохідна пневмокаток ДУ-31А - 1шт.
Електростанція ПЕМ - 12М - 1шт.
Електровібратори
ІВ-101 - 1шт.
ІВ-47Б - 1шт.
ІВ-113 - 1шт.
Бітумний котел місткістю 400л. -1шт. p align="justify"> Дорожні робітники на одну зміну-6чел.
Машиністи і мотористи-4чол
Котловани в незв'язних грунтах розробляються до проектної позначки, в пов'язаних - нижче проектної позначки на 10-20 см, який залежить від виду грунтів і висоти насипу. При глинистих грунтах максимальна висота будівельного підйому 1/40 висоти насипу, а при піщаних і гравійних грунтах - 1/70.Труби монтують автокраном, починаючи з вихідного оголовка. Ланки труби укладають від змонтованого вихідного оголовка до вхідного. Шви між ланками щільно законо...
