ий на малюнку 1.2.
В
Малюнок 1.1 - Схема мережі залізниці та заданої ділянки
В
Малюнок 1.2 - Схема ділянки залізниці 1-7
На заданою схемою магістралі залізниці розташовані два дорожніх вузла ДУ1 і ДУ2 (при управліннях доріг). У кожний з них включено по одному (або більше) регіональних вузла (РУ): приналежність вузла до дорожнього відображена на схемі таким чином - в дорожній вузол ДУ1 включені вузли РУ'1 і РУ'2, а в дорожній вузол ДУ2 - вузли РУ " 1 і РУ "2. Дорожній вузол ДУ1 є також головним вузлом (ГУ), на якому безпосередньо розміщується ВАТ РЖД .. Кордон доріг і приналежність РУ дорозі можуть бути змінені за погодженням з викладачем. p align="justify"> За завданням відстані між вузлами ДУ - РУ і РУ - РУ:
ділянка 1: ДУ2 - РУ2 - 380 км;
ділянка 7: РУ2 - ДУ1 - 400 км.
Схема ділянки магістралі з урахуванням розміщення станційних вузлів зв'язку наведена на малюнку 1.3
В
Малюнок 1.3 - Схема ділянки магістралі з урахуванням розміщення станційних вузлів зв'язку
Кордон відділень позначена однією хвилястою лінією, кордон доріг - двома.
На ділянці 7 знаходяться чотири СУ розташовані один від одного і від регіональних вузлів на відстанях: ДУ1 - СУ2 - 80 км, СУ2 - СУ3 - 80 км, СУ3 - СУ4 - 80 км, СУ4 - СУ5- 80 км і СУ5 - РУ2-80 км. Між СУ5 і РУ2 проходить кордон доріг, яка і є кордоном відділення. p align="justify"> На ділянці 1 перебувають чотири СУ: РУ2 - СУ7 - 70 км, СУ7 - СУ8 - 80 км, СУ8 - СУ9 - 80 км, СУ9 - СУ10-80 км і СУ10 - ДУ2-70 км. Між СУ8 і СУ9 проходить кордон відділення. p align="justify"> 1.2 Визначення кількості каналів різних видів зв'язку між вузлами магістралі
При визначенні потреби в каналах і ланцюгах на різних ділянках магістралі необхідно передбачити можливість організації всіх видів зв'язку різного рівня (магістрального, дорожнього та регіонального) і на випадок пошкодження каналів основного напрямку передбачити обхідний шлях зв'язку між вузлами.
Рекомендована кількість каналів між вузлами різного рівня представлено в таблиці 1.1. Вибираємо фактична кількість каналів необхідних для різних видів зв'язку на тому чи іншому ділянці, передбачивши запас числа каналів на розвиток (15-20%), на використання в аварійних ситуаціях, а також на оренду. br/>
Таблиця 1.1 - Рекомендована кількість каналів між вузлами різного рівня
Ділянка магістраліЧісло каналовтелефонныхтелеграфныхпередачи даннихФаксіміль-нихМежду ВАТ і ДУ30-5015-257-133-5Смежнимі управліннями доріг (ДУ-ДУ) 10-16 8-15 6-12 2-3Управленіем і відділенням дороги (ДУ- РУ) 6-10 6-8 4-6 2-4Смежнимі відділеннями дороги (РУ-РУ) 6-84-63-41-2Отделеніем дороги і станцією в даному відділенні (...
