еннями. Саме ціна (вартість) товару, певна в зовнішньоторговельному контракті, і є вихідною базою для визначення митної вартості товару. Документальним підтвердженням заявленої декларантом вартості товару є рахунок-фактура (інвойс), який повинен бути пред'явлений декларантом разом з митною декларацією та зовнішньоторговельним контрактом, або рахунок-проформа для угод, по якій не здійснюється оплата товару, що ввозиться (наприклад, бартерні та компенсаційні поставки, поставки в рахунок гарантії, безоплатні поставки і т. п.), або акредитив про фактичну оплату. При здачі-приймання вантажу, у тому числі в момент його митного оформлення, можуть бути виявлені відхилення по кількості і якості товару, що ввозиться від умов контракту, які можуть спричинити за собою зміну контрактної ціни товару. Наявність знижки у контракті також може спричинити за собою зміну контрактної ціни товару. При здійсненні операцій купівлі-продажу можливі ситуації, коли поставка товарів, що ввозяться враховує кредит, наданий продавцем покупцеві. У таких випадках кредит утворює частину ціни, фактично сплачена або підлягає сплаті за ввезені товари і, отже, повинен бути включений у ціну угоди і в митну вартість. Однак дохід за відсотками на кредит не повинен включатися в митну вартість, так як він не є ціною, фактично сплачена або підлягає сплаті. Це можливо в тому випадку, якщо:
кредитну угоду складено у письмовій формі;
встановлений розмір процентного доходу не перевищує фактично склався в країні рівень.
Дані положення застосовуються незалежно від того, ким надається кредит: продавцем, банком або який-небудь іншою організацією.
Залежно від умов (базису) поставки витрати з доставки товару або вже входять в ціну, фактично сплачена або підлягає сплаті, або повинні донараховувати до цієї ціни додатково. В даний час основна різноманіття можливих варіантів розподілу обов'язків з доставки товару від продавця до покупця описується міжнародними правилами тлумачення торгових термінів В«Інкотермс-2010В». p align="justify"> При укладанні зовнішньоторговельної угоди партнери повинні чітко розподілити між собою численні обов'язки, пов'язані з доставкою товару від продавця до покупця (транспортування, страхування в шляхи, оформлення митних документів і т. д.). Кожна з цих обов'язків передбачає різні витрати. При транспортуванні товару існують також ризики, пов'язані з псуванням або втратою товару. Як правило, всі угоди міжнародної купівлі-продажу супроводжуються обов'язковим страхуванням вантажу. p align="justify"> Якщо існує два договори про страхування товару, наприклад, страховка за морський фрахт і страховка за перевезення товару автомобільним транспортом, вони повинні бути обидві включені в митну вартість. Витрати з доставки товару вельми великі і можуть складати до 50% ціни товару, в окремих випадках вартість авіаперевезень може бути вище ціни товар...
