льш доцільні для влаштування грунтових і гравійних доріг і аеродромів з великим обсягом робіт, зведення насипів з бічних резервів у важких грунтах, пристрої корита у земляному полотні під дорожнє підставу, виконання земляних робіт при розширенні проїзної частини доріг. p align="justify"> Колісна схема автогрейдерів визначається формулою А Б В, де А - число осей з керованими колесами; Б - число осей з провідними колесами і В - загальне число осей машини. Колісна схема вітчизняних автогрейдерів легкого та середнього типів 1 2 3, важкого типу 1 3 3.
За типом трансмісії розрізняють автогрейдери з механічною і гідромеханічної трансмісіями. Гідромеханічна трансмісія забезпечує автоматичне і плавне зміни швидкості руху автогрейдера, механічна - поетапне. p align="justify"> Бортові передачі бувають двох типів - у вигляді бортових редукторів (у легких і середніх автогрейдерів) і роздільних провідних мостів (у важких автогрейдерів).
2. ІНДЕКСАЦІЯ Землерійно-транспортні машини
Кожна модель землерийно-транспортної машини має індекс, що включає буквені і цифрові позначення. Дві початкові літери індексу ДЗ позначають групу машин, та за ними цифри - порядковий номер реєстрації моделі, літери після цифрової частини індексу - порядкову модернізацію (А, Б, В, ...) і кліматичне (північне - С і ХЛ) виконання машини. В індекс модернізованих самохідних скреперів крім зазначених вище букв можуть бути включені букви М і П. В індекс бульдозерів і скреперів з автоматизованою системою управління наявність останньої позначається цифрою 1, наступної через тире за основними цифрами індексу, а у модернізованих машин - після букв, що позначають модернізацію . В індекс автогрейдерів, після зазначених вище цифр і букв, включаються через тире цифри 1, 2, 4, 6, позначають їх модифікації. br/>
3. ПРИСТРІЙ автогрейдер
Автогрейдери являють собою самохідні планувально-профіліровочниє машини, основним робочим органом яких служить повноповоротний грейдерний відвал з ножами, встановлений під кутом до поздовжньої осі автогрейдера і розміщений між переднім і заднім мостами пневмоколісного ходового устаткування. При русі автогрейдера ножі зрізають грунт, і відвал зрушує його убік. p align="justify"> Укрупнене кожен автогрейдер складається з рами, трансмісії, ходового пристрою, основного і додаткового робочого обладнання, механізмів з системою управління і кабіни машиніста. Рами автогрейдерів можуть бути жорсткими і шарнірно зчленованими. Наявність шарнірно зчленованою рами забезпечує підвищену маневреність машини. p align="justify"> Основним робочим органом автогрейдерів є повноповоротний грейдерний відвал, забезпечений змінними дву...
