Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Моделювання роботи транспортного цеху

Реферат Моделювання роботи транспортного цеху





ти заходи щодо зменшення кількості відмов, перевірити на моделі їх ефективність. p align="justify"> З умови видно, що метою курсової роботи є вирішення задачі таким чином, щоб побудувати найбільш ефективну систему. Проведення дослідження в курсовій роботі проводиться при зміні часових характеристик, з яких можна лише змінювати частоту запитів до диспетчера, оскільки сеанс зв'язку - постійна мінімальна величина. p align="justify"> Для даної задачі простим і зручним засобом моделювання є мова GPSS Wоrld, що дозволяє проаналізувати результати у вигляді звітів.

1. Основна частина


1.1 Опис модельованої системи


Завдання, яке вирішується в даній роботі, належить до завдань теорії систем масового обслуговування (СМО). Це пояснюється тим, що використовується безперервно-стохастична модель, елементом якої є прилад (Диспетчер), що виконує свою функцію при вступі заявки. br/>

1.2 Структурна схема моделі системи та її опис


Для опису подібних процесів, насамперед, використовують структурні схеми, які відображають фізичні складові елементи системи для кращого розуміння системи. Структурна схема показана на рис 1. br/>В 

Рисунок 1 - Структурна схема


1.3 Тимчасова діаграма і її опис


Дана СМО являє собою СМО з відмовами, що виникають при завантаженості диспетчера (більше 5 заявок). Процес функціонування цієї системи можна представити на тимчасовій діаграмі (рис.2). br/>В 

Малюнок 2 - Тимчасова діаграма


На діаграмі:

вісь 1 - моменти приходу заявок до диспетчера;

вісь 2 - моменти знаходження в черзі до диспетчера;

вісь 3 - моменти пошуку 1-го транспорту;

вісь N - моменти пошуку N-го транспорту.

Для більшої наочності моменти відходу з обробки та надходження на обробку (пошук транспорту) трохи відокремлені на діаграмі, проте насправді вони поєднані.

За допомогою тимчасової діаграми можна виявити всі особливі стану системи, які необхідно буде врахувати при побудові детального моделює алгоритму. Все описане вище є, по суті, етап побудови концептуальної моделі системи. br/>

1.4 Q-схема системи та її опис


Для опису СМО, як безперервно-стохастичних процесів, використовують Q-схеми, що відображають елементи і структуру СМО. Відповідно до побудованої концептуальною моделлю і символікою Q-схем структурну схему даної СМО (рис.1) можна представити у вигляді, показаному на рис.3, де І - джерело, К - канал, Н - накопичувач. br/>В 

Рисунок 3 - Q-схема моделюється СМО


Джерело І позначає джерело надходження заявок, з якого в чергу до диспетчера, в накопичувач - Н, потрапляють повідомлення. Оскільки ємність накопичувача о...


Назад | сторінка 2 з 5 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Структурна схема системи зв'язку гарнізону
  • Реферат на тему: Електрична схема математичної моделі системи автоматичного управління
  • Реферат на тему: Застосування електронної системи обробки заявок авіакомпаній в діяльності Ф ...
  • Реферат на тему: Опис процесу виробництва листового скла відповідно до метою системи менеджм ...
  • Реферат на тему: Опис роботи графічної системи VGA