них моторних палив досягло 5-7% від їх загального виробництва; найбільш перспективні природні та скраплений нафтовий (попутний) гази, метанол, метил-трет-бутиловий ефір, синтетичні палива з вугілля і важких нафт. Використовуються і розробляються також різні методи уловлювання шкідливих речовин з продуктів згоряння. Хімічний склад нафти являє собою суміш близько 1000 індивідуальних речовин, з яких більша частина - рідкі вуглеводні (> 500 або звичайно 80-90% за масою) і гетеро-атомні органічні сполуки (4-5%), переважно сірчисті (близько 250) , азотисті (> 30) і кисневі (бл. 85), а також метало-органічні сполуки (в основному ванадієві і нікелеві); інші компоненти - розчинені вуглеводневі гази (С 1 -С 4 , від десятих часток до 4%), вода (від слідів до 10 %), мінеральні солі (головним чином хлориди, 0,1-4000 мг/л і більше), розчини солей органічних кислот і ін, механічні домішки (частинки глини, піску, вапняку). Елементний склад (%): С-(82-87), H-(11-14,5), S-(0,01-6) (рідко до 8), N-(0,001-1,8), Про - (0,005-0,35) (рідко до 1,2) та ін Всього в нафти виявлено більше 50 елементів. Підготовка та переробка. Перед надходженням сирої нафти з нафтопромислів на НПЗ від неї відокремлюють пластову воду і мінеральні солі. Крім того, для зниження втрат цінних вуглеводнів при транспортуванні і зберіганні, а також забезпечення постійного тиску пари нафти при подачі на НПЗ її піддають стабілізації, тобто відганяють пропан-бутанову, а іноді частково і пентанової фракцію вуглеводнів.
Первинна переробка нафти полягає в її перегонці, в результаті якої, залежно від профілю підприємства, відбирають так звані світлі (бензини, гас і дизельне палива) і темні (мазут, гудрон) нафтопродукти. Для збільшення виходів і підвищення якості світлих нафтопродуктів, а також отримання нафтохімічної сировини, нафту направляють на вторинну переробку, пов'язану зі зміною структури входять до її складу вуглеводнів. Видалення небажаних компонентів (сірчистих, смолянистих і кисневмісних з'єднання), металів, а також деяких ароматичних вуглеводнів) досягається очищенням нафтопродуктів. Для подальшого підвищення якості отриманих нафтопродуктів до них додають спеціальні речовини (присадки). Дизельні палива виробляються в основному з гідроочищених фракцій прямої перегонки нафти. У Росії виробляють три сорти дизельного палива:
"л" (літнє) - для експлуатації при температурі 0 0 С і вище;
"з" (зимове) - для експлуатації при температурі (-20 0 С) і вище;
"а" (арктичне) - для експлуатації при температурі (-50 0 С) і вище.
Вуглеводневі газоподібні палива...
