Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Моторні палива, нафта і нафтопродукти

Реферат Моторні палива, нафта і нафтопродукти


















Моторні палива, нафта і нафтопродукти

1. Моторні палива для поршневих ДВС


Основними моторними паливами є бензини та дизельні палива, одержувані шляхом переробки нафти. Крім цього також використовують стислі і зріджені гази; синтетичні палива, одержувані переробкою вугілля, сланців, бітумонозних пісків; спирти; ефіри. p align="justify"> Автомобільні бензини являють собою суміші вуглеводнів, википають в діапазоні температур 35 ... 205с і виробляються наступних марок: за ГОСТом 2084-77 А-76, АІ-93 (А-92), АІ-95, а також неетилований АІ-91; експортні бензини А-80, А-92, А-96, з поліпшеними екологічними властивостями - НОРСИ АІ-80, НОРСИ АІ-92, НОРСИ АІ-95 (НОРСИ-Ніжегодоскій ОРГСИНТЕЗ-Акціонерне товариство, яке займається переробкою нафти). Цифри в марці бензину показує октанове число (ОЧ), яке характеризує детонаційну стійкість бензину. p align="justify"> октанове число, показник, що характеризує детонаційну стійкість палив для карбюраторних двигунів внутрішнього згоряння. Чисельно дорівнює змісту (у% за об'ємом) изооктана в його суміші з н-гептаном, при якому ця суміш еквівалентна по детонацііонной стійкості досліджуваного паливу в стандартних умовах випробувань. Ізооктан важко окислюється навіть при високих ступенях стиснення, і його детонаційна стійкість умовно прийнята за 100 одиниць. Згорання в двигуні н-гептану навіть при невисоких ступенях стиснення супроводжується детонацією, тому його детонаційна стійкість прийнята за 0. Для оцінки О. ч. вище 100 створена умовна шкала, в якій використовують ізооктан з додаванням різної кількості тетраетилсвинцю. Детонаційні випробування проводять на полноразмерном автомобільному двигуні або на спеціальній установках з одноциліндровими двигунами. На повнорозмірних двигунах в стендових умовах визначають так зване фактичне октанове число (ФОЧ), в дорожніх умовах - дорожнє октанове число (ДОЧ). На спеціальних установках з одноциліндровим двигуном визначення О. ч. прийнято проводити в двох режимах: більш жорсткому (моторний метод) і менш жорсткому (дослідницький метод). О. ч. палива, встановлене дослідним методом, як правило, трохи вище, ніж О. ч., встановлене моторним методом. Різниця між цими О. ч. характеризує чутливість палива до режиму роботи двигуна. Важливе значення мають екологічні характеристики палив та продуктів їх згоряння. Щорічні викиди в атмосферу продуктів згоряння палив досягають величезних кількостей. При цьому більше 50% викидів СО, оксидів азоту і вуглеводнів - результат використання моторних палив. Токсичність відпрацьованих газів, як правило, зменшується при застосуванні альтернативних палив. br/>

. Нафта і нафтопродукти


В даний час близько 99% світової потреби в моторних палив забезпечується за рахунок переробки нафти. До початку 21 в. використання альтернатив...


сторінка 1 з 4 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Паливні ресурси. Класифікація палив. Склад палива
  • Реферат на тему: Порівняння вітчизняних і зарубіжних моторних палив, відповідність якості мо ...
  • Реферат на тему: Вплив якості палива на роботу двигуна внутрішнього згоряння
  • Реферат на тему: Котли малої потужності з топковим пристроями для спалювання низькосортних п ...
  • Реферат на тему: Розробка пристрою для оперативного контролю вмісту продуктів згоряння палив ...