Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Агрегат ГПА-Ц-16

Реферат Агрегат ГПА-Ц-16





иску 70 мм. вод. ст на всасе і повертається у вихідне положення при перепаді тиску 52 мм. вод. ст. Обігрів клапана дозволяє спрацьовувати йому при будь-якому діапазоні температур;

конструкція блоків фільтрів у вигляді призм дозволяє зменшити площу і масу ВЗУ;

конструкція козирка ВЗУ забезпечує швидкість повітря на всмоктуванні до 0,8 м/с, що виключає попадання атмосферних опадів під козирок.


В 

Технічні характеристики

Найменування параметраВОУ-110-4ЦІзготовітельООО НВП В«35-й Механічний ЗаводВ» Тип очищення воздухаКомбінірованная система фільтрації (EMW) Кількість ступенів очісткі3 ступеніКолічество циклонів, шт.-Кількість фільтрів, шт.96Номінальний витрата повітря, кг/ с110Гідравліческое опір ВЗУ, мм. вод. ст26, 6 * Ефективність очищення повітря від частинок більше 5 мкм.,% 100 * Маса, кг15000Габаріти, мм10450х6900х5780

Газотурбінний двигун НК-16СТ


В 

Газотурбінний двигун НК-16СТ для газодобувної галузі створений на базі авіаційного двигуна НК-8-2У, що забезпечує його високу надійність і ефективність. Застосовується в газоперекачувальних агрегатах ГПА-Ц-16. p align="justify"> Серійне виготовлення та постачання двигуна НК-16СТ на магістральні газопроводи виробляються з 1982 року. Випущений 1141 двигун. Сумарний наробіток парку двигунів становить більше 40 мільйонів годин. У зв'язку з високою надійністю даний привід знайшов застосування венергетіке. В даний час на більш ніж 30 електростанціях двигуни НК-16СТ використовують в якості приводів енергоустановок, що працюють на попутному нафтовому газі. br/>

Технічні характеристики

Потужність, не менше: 16 МВтЕффектівний ККД, не менше: 29% Діапазон зміни частоти обертання приводного валу вільної турбіни :3975-5350 об./мін.Содержаніе у вихлопних газах: - окислів азоту: 150 мг /нм3-окису вуглецю: 300 мг/нм3Максімальний рівень звукового тиску: 135 дБМасса двигуна з рамою: 7800 кгРасход паливного газу: 6200 нм3/чЗапуск двигуна: автоматіческійТемпература газу на виході з вільної турбіни: 412 В° СГарантійний ресурс: 8000 часовМежремонтний ресурс: 25 000 часовНазначенний ресурс: 100 000 часовПріменяемое масло: ТП-22С

Система електричного запуску газотурбінного двигуна


В 

Електростартер СТЕ-18ст


Одна з останніх розробок ЗАТ В«Еверест-ТУРБОСЕРВІСВ» і ВАТ В«ЕлектроприводВ» (м. Кіров) - створення електростартера СТЕ-18ст для запуску газотурбінного двигуна НК-16СТ і його модифікацій потужністю 16-20 МВт, використовуваного ВАТ В«ГазпромВ» більш ніж в 600 газоперекачувальних агрегатах.

Перевага нової розробки полягає в заміні турбодетандерного запуску двигуна за допомогою стиснутого природного газу (у цьому випадку в атмосферу сумарно викидається до 3 млн. м3 ...


Назад | сторінка 2 з 6 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Розрахунок і проектування турбіни приводного газотурбінного двигуна
  • Реферат на тему: Конструкція, динаміка і міцність газотурбінного двигуна
  • Реферат на тему: Модуль дистанційного запуску двигуна автомобіля
  • Реферат на тему: Система живлення двигуна скрапленим газом. Карбюратор К-126 Г. Робота чоти ...
  • Реферат на тему: Проектувальний розрахунок газотурбінного двигуна потужністю 10,5 МВт