орошими фрикційними властивостями. Але застосовувати подібні покриття доводиться тільки у виняткових випадках, занадто вони дорогі. p align="justify"> Зараз в усьому світі для дорожнього будівництва широко використовується вторинна сировина, яким є відпрацювали свій термін покришки. Відомо, що стійкість автомобіля багато в чому залежить від дороги. Особливо стійкий автомобіль на дорозі, покритої гудроном. Японські фахівці запропонували замінити дорогий бітум подрібненими в крихту покришками. У суміші з цементом, силікатом натрію та іншими речовинами крихта утворює покриття, яке міцніше і надійніше асфальтового. Стійкість автомобіля в дощову погоду на такому покритті вище, ніж па звичайному, а гальмівний шлях машин скорочується наполовину. Покриття з гумової крихтою широко застосовуються і в Швеції - тут крихту змішують з асфальтом і графітом. br/>
Статистика освіти шинних відходів
гума автошина екологічний канцерогенний
Найбільшими регіонами освіти шинних відходів в даний час є США, ЄС і Японія.
У США щорічний обсяг освіти вийшли з ужитку автопокришок оцінюється в 4,1-4,5 млн. тонн (299,2 млн. шин) на рік. За наявними даними, на кінець 2007 року в країні було накопичено 128 млн. зношених шин. При цьому на період з 1990 року звалища покришок скоротилися в США на 87%. Решта місця складування шин представлені в 7 штатах: Алабама, Арізона, Колорадо, Массачусетс, Мічиган, Нью-Йорк і Техас. Поточний рівень переробки зношених шин у США становить близько 86%. p align="justify"> За даними Європейської Асоціації з вторинної переробки шин в 2008 році в країнах ЄС було утворено близько 3,3 млн. тонн використаних автомобільних шин. І лише 6% сукупного обсягу відходів було надіслано на поховання. p align="justify"> У Японії в 2008 році було утворено 96 млн. штук зношених автопокришок (1056 тис. тонн). Рівень переробки за аналогічний період склав 88.5%. p align="justify"> Якщо говорити про масштаби такого явища, як шинні відходи в Росії, то, оціночно, на сьогоднішній день обсяг викидаються зношених шин складає близько 850 тисяч тонн на рік. Оцінюваний обсяг механічної переробки шин в Росії не перевищує 17% від загального обсягу щорічних шинних відходів. Ще до 20% зношених шин спалюється. Об'єм, що залишився припадає на поховання. При цьому до 2015 року обсяг щорічно утворюються в Росії шинних відходів може досягти вже 935 тисяч тонн на рік. br/>
Екологічні аспекти утильних автошин
Американські та шведські фахівці провели дослідження, в результаті якого з'ясувалося, що покришки - досить небезпечна частину автомобіля: пил, що виникає внаслідок зносу гуми, може викликати серйозні захворювання. Наприклад, тільки в одній Швеції в атмосферу щорічно викидається близько 10 000 тонн гумового пилу. У Лос-Анджелесі щодня викидається близько 5 тонн (і це при тому, що Лос-Анджелес вважається екологічно ч...
