ихідної інформації проводяться розрахунки стійких кутів укосу уступів на момент погашення, а також вибір профілів і розрахунок конструктивних кутів погашення кар'єра для двох ділянок: на борту розташовуються транспортні майданчики; на борту немає транспортних майданчиків. Розглянуто варіанти профілю борту: плоский, опуклий, увігнутий, а також конструктивний кут;
2. У розділі стосовно вихідним умовам встановлюється розрахункова гідрогеологічна схема. Проводиться розрахунок загальних водопритоків до кар'єру. У другій частині розділу здійснюється вибір способу осушення та схему розташування дренажних пристроїв.
. В розділі визначаються максимальні обсяги поверхневих вод, що можуть падати в кар'єр, вибирається схема розташування нагірних канав, наводиться гідравлічний розрахунок канав.
. У розділі для заданих умов проводиться розрахунок стійкої висоти відвалу при заданому коефіцієнті запасу стійкості.
Графічна частина проекту представлена ​​трьома листами формату А3 і двома листами формату А2 і включає наступні креслення:
1. Увігнутий профіль борту кар'єру;
2. Опуклий профіль борту кар'єру;
. Поперечний розріз кар'єру;
. Осушення кар'єру;
. Розрахунок стійкої висоти відвалу.
1. Визначення кутів укосів борту кар'єру
У розділі на підставі вихідної інформації проводяться розрахунки стійких кутів укосу уступів на момент погашення, а також вибір профілів і розрахунок конструктивних кутів погашення кар'єра для двох ділянок кар'єрів:
. на борту розташовуються транспортні майданчики (навантажений);
. на борту немає транспортних майданчиків (ненавантажений).
В· порода: скельна (вапняки, доломіт, кварцити, гнейси, мармур, сиеніти);
В· щільність порід: кг/м 3 ;
В· кут внутрішнього тертя:
В· зчеплення в моноліті: кг/м 2 ;
В· кут укосу відвалу:
В· коефіцієнт запасу стійкості:
.1 Обгрунтування розр...
