Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Розробка міжнародного маршруту перевезень вантажів

Реферат Розробка міжнародного маршруту перевезень вантажів





n="justify"> СтранаГрузТіп масло (фасоване) Обладнання для підприємств та харчової промишленностіRenault-Magnum 440.19 TZ1МодельТіпRenders NH4G31ТентовийАдрес погрузкіАдрес разгрузкіАдрес погрузкіАдрес разгрузкіг. Подольськ (склад) р. Шверін (Німеччина) г.Вайльбург (Німеччина) г.Відное

1. Рухомий склад


На першому етапі ми розглянемо рухомий склад, на якому буде здійснюватися переміщення вантажу. Отримані характеристики нашого автомобіля тягача Renault-Magnum 440.19 TZ1 з вантажним напівпричепом Renders NH4G31 допоможуть на другому етапі при аналізі вантажу зрозуміти яка оптимальна кількість вантажу можливо перевезти за маршрутом. Так само отримані дані будуть необхідні при розгляді особливостей перевезень по країнах маршруту. br/>

.1 Коротка історія бренду


Компанія Renault - одна з найбільших державних компаній у Франції, що спеціалізується на виробництві вантажних і легкових машин. Штаб-квартира цієї компанії розташована під Парижем, в місті Булонь-Бійанкур. А почалося все з виготовленої в 1898 році Луї Рено авто <# "justify"> 1.2 Характеристика автомобіля-тягача з напівпричепом


В 

Малюнок 1. Фото автомобіля-тягача Renault-Magnum 440.19 TZ1


В 

Малюнок 2. Фото напівпричепа Renders NH4G31

На малюнку 3 схематично представлений автопоїзд із позначенням на ньому основних розмірів (розшифровка та значення наведені в таблицях 1 і 2) і навантажень.


В 

Малюнок 3. Схема автопоїзда в складі автомобіля-тягача і напівпричепа

G - сила тяжіння напівпричепа;

P - сила тяжіння, що діє на опорно-зчіпний пристрій;

F - маса, яка припадає на передню вісь автомобіля-тягача;

R - маса, що доводиться на задню вісь автомобіля-тягача;

N - маса, що доводиться на візок напівпричепа;

M - маса, що доводиться на сідельно-зчіпний пристрій.


.3 Техніко-експлуатаційні параметри вантажного автомобіля-тягача


Таблиця 2.

Зведена таблиця техніко-експлуатаційних параметрів автомобіля-тягача Renault-Magnum 440.19 TZ1

№ Найменування параметровУсловн. обознач.Ед-ці ізмер.Знач-я парам.1Колесная формула - 4 * 22Класс двігателяЕвро-33Мощность двігателяNaквт (к.с) 324 (441) * 4Снаряженная маса, в тому числі: В· На передню вісь В· На задню осьm a c m a c (1) m a ...


Назад | сторінка 2 з 25 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Відповідність автомобіля-тягача МАЗ-643068-020-020 та напівпричепа МАЗ-9380 ...
  • Реферат на тему: Проектування лісовозного тягача
  • Реферат на тему: Проект бульдозера ДЗ-24А на базі тягача Т-180
  • Реферат на тему: Розробка конструкції та розрахунок самохідного скрепера на базі колісного т ...
  • Реферат на тему: Ефективне використання автомобіля при перевезеннях вантажу