ожного окремого вузла або агрегату по мінімальної тривалості вхідних елементів. p align="justify"> Оцінка економічної доцільності ремонту полягає у співвідношенні сумарною залишкової споживної вартості окремих елементів всієї системи з витратами на відновлення необхідних споживчих властивостей технічної системи.
При оцінці економічної доцільності необхідно враховувати зміну вимог, що відбувається в період експлуатації до споживчих властивостей досліджуваної технічної системи. Зміни визначаються рівнем споживання і темпами науково-технічного прогресу. p align="justify"> Припустимо, що ремонт відновлюваної технічної системи вимагає менших витрат порівняно з виготовленням нової. Але при цьому її споживчі властивості не відповідають сучасним досягненням науково-технічного прогресу і досягнутому рівню споживання. Тому доцільно при більш високих витратах випускати новий тип технічної системи, що відповідає рівню розвитку техніки і споживання. Реалізація нових споживчих властивостей, пропонованих науково-технічним прогресом, повною мірою залежить від досягнутого рівня економічного розвитку галузі та країни. p align="justify"> Дослідження показують, що відсутність достатніх темпів зростання економіки, навіть за наявності різних видів попиту на оновлення (технічний, соціальний попит та ін), як правило, не підкріплюється достатнім рівнем платоспроможного попиту. Ця обставина стає визначальним при оцінках економічної доцільності ремонту або оновлення. У період економічних труднощів, навіть за наявності попиту на результати науково-технічного прогресу, доцільніше ремонтувати. p align="justify"> Таким чином, щоб відповісти на питання, що краще - ремонтувати або будувати нове, потрібно послідовно розглянути всі перераховані умови і приймати рішення за сукупністю позитивних результатів. p align="justify"> В оцінках економічної ефективності використання однорідних технічних систем враховується вартість одиниці періоду життєвого циклу. У вартість життєвого циклу вагомою складовою є витрати на ремонт і технічне обслуговування в період усього терміну експлуатації. Вартість одиниці періоду життєвого циклу визначається відношенням всіх сукупних витрат на виготовлення і підтримку корисності технічної системи на протязі всього терміну експлуатації на період життєвого циклу. Життєвий цикл технічної системи - це період від виготовлення та початку експлуатації до повного зносу елементів, які визначають працездатність технічної системи. p align="justify"> На локомотивах і вагонах зосереджені вузли та агрегати, що мають різні конструкційні виконання і великий розкид з технічного ресурсу. Тому для забезпечення їх працездатності необхідно систематично проводити заходи з відновлення ресурсу. p align="justify"> Ці заходи проводяться як на етапі експлуатації у вигляді технічного обслуговування (ТО) або поточного ремонту (ТР), так і при проведенні середніх і капітальних ремонтів (СР, КР).
Є три основних системних підход...
