тва деталі "Шліц-шарнір" - крупносерійним.
.1 Службове призначення деталі
Деталь "Шліц-шарнір" входить у вузол "Гільза-поршень-колесо". Необхідна дана деталь для того, щоб колесо не провертається. У процесі своєї експлуатації вона піддається впливу агресивних середовищ, про що свідчить наявність захисного покриття на кресленні деталі. p align="justify"> Розглянута деталь за своєю геометричній формі, а також поєднанню елементарних поверхонь відноситься деталі типу корпус.
Аналізуючи креслення деталі можна виділити наступні основні ВЦП (внутрішні циліндричні поверхні):
Г? 60Н7,
Г? 35Н7,
Г? 8,995 Н7.
Основні поверхні, що мають вирішальне значення для виконання деталлю свого службового та функціонального призначення перераховані вище. Ці ж поверхні є основними конструкторськими базами цієї деталі. p align="justify"> До не основним поверхням деталі відносяться фаски, а також канавки і малі радіуси.
.2 Аналіз технологічності деталі
Під технологічністю деталі розуміється надання їй такої форми і вибір для неї таких матеріалів, які забезпечували б при високій якості деталі найбільш повне і економічне виготовлення.
Оцінюючи технологічність геометричної форми деталі "Шліц-шарнір" можна виділити наступні нетехнологічні елементи: складність обробки і важкодоступність вимірювання внутрішніх поверхонь деталі; неможливість обробки деталі за один установ; наявність отворів, поверхні введення/виведення інструменту яких НЕ перпендикулярні осі отвору Г? 8,995 Н7 мм, Г? 8D9 мм; а так само складність виготовлення канавки № 75.
Наведені вище нетехнологічні елементи обумовлюються конструктивними особливостями деталі і умов її експлуатації, тому їх зміна вельми скрутно.
.3 Аналіз застосовуваної в технологічному процесі заготівлі
Заготовкою деталі "Шліц-шарнір" в розглянутому технологічному процесі служить штампування. Даний вид заготовки отримують методом вільного кування металу. Точність поковки орієнтовно відповідає 12-14 квалітету. p align="justify"> Оцінюючи технологічність заготовки можна відзначити високий коефіцієнт використання металу, що в умовах великосерійного виробництва є економічно вигідним і беручи до уваги геометричну форму і розміри готової деталі (відповідно до вихідного кресленням), інший вид і метод отримання заготовки буде значно менш ефективний зважаючи на значну трудомісткості і собівартості виготовлення моделі у разі лиття або прес-форми у разі штампування. br/>
