Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Технічне обслуговування та ремонт гідравлічного приводу гальм з ABS

Реферат Технічне обслуговування та ремонт гідравлічного приводу гальм з ABS





і сили, що утримують автомобіль на заданій траєкторії, і ковзає по дорожньому покриттю. Автомобіль втрачає керованість і найменший бічне зусилля приводить його до заносу. p align="justify"> Антиблокувальна система гальм випускається з 1978 року. Провідним виробником системи ABS є фірма Bosch. Першим автомобілем отримав ABS став Mercedes-Benz 450 SEL. p align="justify"> Антиблокувальна система гальм (ABS) призначена запобігти блокуванню коліс при гальмуванні і зберегти керованість автомобіля.

Система АБС встановлюється в штатну гальмівну систему автомобіля без зміни її конструкції.

Найперспективнішою є антиблокувальна система гальм з індивідуальним регулюванням ковзання колеса. Індивідуальне регулювання дозволяє отримати оптимальний гальмівний момент на кожному колесі відповідно до дорожніми умовами і, як наслідок, мінімальний гальмівний шлях. br/>

.2 Пристрій гідравлічного приводу гальм з ABS


У гідравлічний привід з ABS крім педалі гальма включені:

головний гальмівний циліндр;

компенсаційний бачок;

вакуумний підсилювач;

електронний блок управління ABS;

модулятор;

датчики кутової швидкості;

бачок головного циліндра;

гальмівні механізми передніх і задніх коліс разом з робочими циліндрами;

трубопроводи;

контрольна лампа на панелі приладів;


В 

Рис. 1

- датчик кутової швидкості; 2 - обертовий елемент з прорізами і виступами; 3 - електронний блок керування, 4 - модулятор; монтажний роз'єм; 6 - запобіжники; 7 - діагностичний роз'єм; 8 - перемикач; 9 - блок запобіжників; 10 - акумулятор; 11 - панель приладів; 12 - вимикач ABS; 13 - індикатор ABS




Рис. 2 - елементи системи на передніх колесах; B - елементи системи на задніх колесах; C - інтегрований блок управління;


.2.1 Схема гальмівної системи з ABS

Датчик кутової швидкості встановлюється на кожне колесо. Він фіксує поточне значення частоти обертання колеса і перетворює його в електричний сигнал. p align="justify"> На підставі сигналів датчиків блок керування виявляє ситуацію блокування колеса. Відповідно до встановленого програмним забезпеченням блок формує управляючі на виконавчі устрою - електромагнітні клапани і електродвигун насоса зворотної подачі гідравлічного блоку системи. p align="justify"> Гідравлічний блок об'єднує такі конструктивні елементи:

впускні і випускні електромагнітні клапани;

акумулятори тиску;

насос зворот...


Назад | сторінка 2 з 14 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Антиблокувальна система гальм
  • Реферат на тему: Блок управління для автоматизованої системи перевірки межблочного монтажу
  • Реферат на тему: Блок обчислювача для радіолокаційного вимірювача висоти і складових вектора ...
  • Реферат на тему: Технічне обслуговування та ремонт гідравлічного приводу рульового керування ...
  • Реферат на тему: Блок автоматизованого управління зв'язком