в точній відповідності з законом, з рекомендаціями судової практики. Це повною мірою відноситься до діючої редакції ст. 264 КК РФ і практиці її примі - нения. За останні 5 років відбувається істотне зниження злочинів, передбачених ст. 264 КК РФ, але зростає кількість подібних діянь, які спричинили людські жертви. Показники аварійності наведено в діаграмі. p align="justify"> Можна з повною упевненістю говорити про наявність дорожньо-транспорт - ної злочинності, яка щороку включає в себе десятки тисяч злочинів, має свої кримінологічні показники.
1. Загальні положення відповідальності власника автотранспортного засобу
У Російській Федерації прийняті відповідні законодавчі акти, спрямовані на захист здоров'я громадян і відшкодування їм шкоди, при - лагоджена каліцтвом або іншим ушкодженням здоров'я. Загальні положення, що регламентують умови, порядок, розмір відшкодування шкоди, заподіяної життю або здоров'ю громадянина, містяться в частині другій Цивільного кодексу Російської Федерації (гл. 59) (далі - ЦК РФ). p align="justify"> У ст. 1079 ЦК РФ транспортні засоби (далі - ТЗ) називаються засобами підвищеної небезпеки і визначається цивільна відповідальність його власника за шкоду життю і здоров'ю громадянина: В«Юридичні особи та громадяни, діяльність яких пов'язана з підвищеною небезпекою для оточуючих (використання транспортних засобів, механізмів, електричної енергії високої напруги, атомної енергії, вибухових речовин, сильнодіючих отрут тощо; здійснення будівельної та іншої, пов'язаної з нею діяльності та ін), зобов'язані відшкодувати шкоду, заподіяну джерелом підвищеної небезпеки, якщо не доведуть, що шкода виникла внаслідок непереборної сили або умислу потерпілого. В»Тобто, цивільна відповідальність настає незалежно від наявності чи відсутності вини власника.
Під власником джерела підвищеної небезпеки слід розуміти юридична особа чи громадянина, які використовують його в силу належного їм права власності, права господарського відання, оперативного управління або на інших законних підставах (наприклад, за договором оренди, прокату, за дорученням на право керування транспортним засобом, у силу розпорядження відповідного органу про передачу йому джерела підвищеної небезпеки).
Відповідно до статей 1068 та 1079 ЦК РФ не визнається власником джерела підвищеної небезпеки особа, яка керує ним в силу виконання своїх трудових (службових, посадових) обов'язків на підставі трудового договору (службового контракту) або цивільно-правового договору з власником або іншим власником джерела підвищеної небезпеки.
На обличчя, виконувати свої трудові обов'язки на підставі трудового договору (службового контракту) і завдало шкоду життю чи здоров'ю у зв'язку з використанням транспортного засобу, що належав роботодавцю, відповідальність за заподіяння шкоди може бути по...
