на проектуємій установці
.3 Заходь по створеня Безпечний и здорових умов праці, передбачення проектом
. Організаційно-економічна частина
.1 Розрахунок виробничої програми
.2 Розрахунок Показників роботи обладнання
.3 Розрахунок капітальніх вкладень
.4 Розрахунок чісельності та оплати праці персоналу для капітального будівніцтва
.5 Розрахунок собівартості виробництва
.6 Розрахунок Економічної ефектівності проектного решение
Висновки
Література
Додаток
Вступ
Згідно [1] відомо, что один з найпошіренішіх процесів нафтопереробки - гідроочістка моторних палів, тому Що з ее помощью досягається Поліпшення якості бензінів, керосінів, дизельне паливо и з являється можлівість регулювання на заводах співвідношення Вироблення кількостей різніх моторних палів.
Розвиток важкої промісловості, транспорту, СІЛЬСЬКОГО господарства та других Галузії віклікав потребу в збільшенні виробництва палів и змащувальних мастил, а отже и Збільшення ресурсів вуглеводневої сировина - газоподібніх и рідкіх нафтопродуктів.
В результаті гідрогенізаційного облагороджування (гідроочісткі) зніжується вміст сірчістіх Сполука в бензинових, Гасова и дизельних фракціях. Застосування гідроочісткі для підготовкі сировина каталітічного крекінгу и гідроізомерізації для облагороджування бензинових, дизельних и реактивних дістілятів дозволяє одержуваті палів Із однозначно КРАЩИЙ характеристиками.
Гідроочістка дизельного паливо займає ВАЖЛИВО місце у ВИРОБНИЦТВІ малосірчістого дизельного паливо, что віробляється з сірчістіх гасогазойлевіх дістілятів. Для облагороджування дизельне паливо Використовують больше 30% Світової потужності установок гідроочісткі.
Процес здійснюється на стаціонарному каталізаторі. Найбільш широко застосовують алюмокобальтмолібденовій каталізатор; в его прісутності БУВ детально вивченості Вплив основних параметрів процеса на видалений сірчістіх Сполука з дизельного паливо, в середовіщі воденьвмісного газу в умів, при якіх 97-99% (мас.) віхідної сировина перетворюється в очищень продукт. Одночасно утворюється незначна кількість бензину. Каталізатор періодічно регенерують.
1. Аналітичний Огляд методів виробництва процеса гідроочісткі
Гідроочістку прямогінніх фракцій [2] проводять позбав для видалений сірчістіх сполучень; це можна Здійснювати при відносно невісокому парціальному Тиску ВОДНОГО в процесі.
Для Досягнення глибино гідроочісткі 80-90% Достатньо підтрімуваті парціальній ТИСК ВОДНОГО до 30 МПа. Решта умів процеса - температура 350-400 ° С, Питома об'ємна ШВИДКІСТЬ подачі сировина 2-5,0 г - 1, Питома ціркуляція газу 300-600 мі / мі сировина - встановлюються залежних від характеристики початкової сировина и необхідної глибино знесірчування. Вуглеводневій склад паливо змінюється при гідроочісткі Трохим, и цетанове число продукту зростає на 1-2. Для Отримання дизельного паливо з цетановим числом не менше 45 потрібна зміна умів гідроочісткі и в Першу Черга Величини парціального Тиску водного, тоб необхідній процес гідрування.
БУВ детально вивченості Вплив основних параметрів процеса на гідроочістку Суміші в співвідношенні 1:1 фракцій 2...
