ежимі роботи на газовому паливі рівень створюваного двигуном шуму знижується на 3-8 дБ, та й сам двигун починає працювати м'якше.
Газ - високоякісне пальне з октановим числом близько 105. Тому ні на одному режимі роботи двигуна не виникає детонація.
Застосування газу помітно знижує в порівнянні з бензином сумарну токсичність відпрацьованих газів. Більш ніж втричі зменшується кількість токсичної окису вуглецю СО (чадний газ), в 1,6 рази - вміст канцерогенних вуглеводнів СН, що складаються з частинок незгорілого палива. Концентрація окису азоту NO і двоокису NO2, що утворюються в процесі горіння суміші кисню та азоту (нешкідливий азот, потрапляючи в камеру згоряння з атмосфери, перетворюється на отруйну з'єднання - оксиди азоту), при роботі двигуна на газі знижується в 1,2 рази.
Переваги газу перед бензином:
· октанове число газу (пропан-бутану, метану) - 105-112, але згорає він більш м'яко, що призводить до меншому навантаженні на поршні двигуна
· збільшення міжремонтного періоду роботи двигуна в 1,5 рази
· збільшення терміну служби моторного масла в 1,5 - 2 рази
· зниження рівня шуму роботи двигуна на 3-8 дБ (мінімум в два рази)
· збільшення терміну служби свічок запалювання на 40%
· зниження токсичності вихлопних газів: СО - в 2-3 рази, N0 - в 1,2 рази, СН - в 1,3 - 1,9 рази
Загалом, є чимало підстав сьогодні називати газ ідеальним паливом. Все це призвело до того, що парк газобалонних автомобілів (ГБА) в усьому світі дуже швидко зростає і сьогодні досяг 3,1 мільйона. Наприклад, в Європі за останні роки число таких автомобілів збільшилася на третину, а кількість газових заправок росло ще швидше - за той же час воно подвоїлося.
Міністерством економіки встановлений рівень ціни на компримированні природний і зріджений вуглеводневий газ, що реалізуються ВАТ «Белтрансгаз» у розмірі до 70 відсотків вартості автомобільного бензину марки А - 80. Даний рівень ціни є одним з економічних стимулів для перекладу автотранспортних засобів на використання газу.
Враховуючи вищевикладене, в цій роботі буде розглянуто проект СТО з переобладнання автомобілів для роботи двигунів на ЗВГ - зрідженому вуглеводневому газі.
1. ПЛАН РЕАЛІЗАЦІЇ ПОСЛУГ НА СТО
Вихідні дані для розрахунків:
Проектована СТО здійснює такі види діяльності:
переобладнання автомобілів для роботи двигунів на ЗВГ - зрідженому вуглеводневому газі (пропан-бутан, LPG);
надання комплекту необхідних документів:
· акт про переобладнання автомобіля;
· сервісна книга;
· свідоцтво про навчання водія для експлуатації переобладнаного автомобіля.
СТО та ремонту автомобілів розташована в м. Мінську.
Режим роботи з 8-00 до 20-00 без вихідних.
Здійснюється установка газового обладнання 2-го, 3-го і 4-го покоління.
Проектна потужність по здійсненню послуг:
Переобладнання автомобілів системою 2-го покоління - 150 штук на рік.
