Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Конструктивні особливості велосипедів і їх характеристики

Реферат Конструктивні особливості велосипедів і їх характеристики





вилися майже одночасно в Німеччині, Франції, Англії та інших країнах.


1817 «Дрезина» 1839 К.Макміллан 1853 «Костотряс» 1868 «Мейер і К °» 1870 Большеколесий 1878 «Кенгуру» 1884 Безпечний велосипед Середина ХХ століття Міський Кінець ХХ століття Гоночний ХХI століття Гірський <# «justify"> Перший велосипед

Все ж родоначальником веломашини як такої вважають німецького барона Карла фон Дреза <# «justify">

Барон Карл фон Дрез, 1820


Бігова машина Карла фон Дреза, 1817


Існує безліч вигадок і міфів, пов'язаних з початком історії велосипеда. Приміром, за неперевіреними даними, російський умілець Артамонов об'їхав німецького барона на своїх колесах на цілих 14 років.

Кріпосний майстровий нижньотагільського заводу Юхим Михейович Артамонов створив свій суцільнометалевий велосипед ще в 1800 році. Продемонстрував він його широкій публіці - «в день Іллі Пророка року 1800 їздив на дивовижному велосипеді вулицями Єкатеринбурга», а в 1801 році добрався на своєму самокаті в Москву, подолавши по бездоріжжю понад 5 тисяч км і показав своє дітище під час коронації царя на Ходинському поле, за що був звільнений від кріпацтва. Важила «Веломашина» Артамонова більше 40 кг. Шатуни і педалі кріпилися на передньому, провідному колесі, діаметр якого перевищував метр; діаметр заднього колеса - майже в 2 рази менше. Загальна висота велосипеда була близько 1,5 метра. Але російській мастеровому патент на винахід не видали.

Як показав хімічний аналіз заліза, велосипед з нижньотагільського музею виявився самоделкой кінця XIX століття (зроблений не раніше 1870 <# «207» src=«doc_zip15.jpg" />

Велосипед Артамонова, 1800


Педальний привід, придуманий Кіркпатріком Макмилланом, 1839


Подальше технічне поліпшення велосипеда відбувалося в Західній Європі та Сполучених Штатах Америки. Підприємства виробляють веломашини з удосконаленою системою шатунів, прикріпленою безпосередньо на переднє колесо.

Завдяки французькому майстру каретних справ на прізвище Мішо в 1853? х роках з'явилася конструкція велосипеда, названа згодом «костотрясом <#« 242 » src=«doc_zip17.jpg» />

«Костотряс» П'єра Мішо, 1853.


Оптимальна конструкція

Офіційною датою початку проведення змагань з велосипедного спорту прийнято вважати 31 травня 1868, коли на алеях парку паризького передмістя Сен-Клу була організована гонка на 2000 метрів. Її переможцем став англієць Дж. Мур, який наступного року тріумфально фінішував в шосейній гонці «Париж - Руан» на 120 км, вперше проводилася на «костотрясах». За словами очевидців, від учасників цього болісного випробування були потрібні «сила слона і спритність мавпи». Переможець англієць Мур закінчив дистанцію за 10 годин 45 хвилин, тобто зі швидкістю спортсмена-пішохода.

Катання на двоколісної транспортної новинці стає повсюдно химерним захопленням. В Англії цим видом спорту захоплювалися і молоді, і старі, і чоловіки, і жінки.

Ви можете собі уявити, як велосипедист тих часів виглядав навіть після короткої поїздки по курній дорозі? Але любителі та власники цього нового засобу п...


Назад | сторінка 2 з 33 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: &Східний питання& у зовнішньополітичному курсі Росії (кінець XVIII - середи ...
  • Реферат на тему: Дев'ятнадцяте століття в історії Росії, як «зірковий» століття викладач ...
  • Реферат на тему: Економіка Франції 90-х рр.. XX століття і початку XXI століття
  • Реферат на тему: Реформи 60-70 років XIX століття в Росії і контрреформи 80-90 р.р. XIX сто ...
  • Реферат на тему: Історія чорноморського суднобудівного заводу (Кінець XIX - XX століття)