Єкатеринбургом і деякими іншими федеральними центрами. Головний його елемент - Владивостоцький порт - почав свою роботу в бухті Золотий Ріг ще наприкінці позаминулого століття. Сьогодні це - один з найбільших портів Далекого Сходу, який здійснює цілорічну навігацію і активно розвиває міжнародну торговельну діяльність за рахунок вигідного географічного розташування - в першу чергу, близькості країн Азіатсько-Тихоокеанського регіону. З Владивостока здійснюються і каботажні вантажоперевезення - на Камчатку, Чукотку, в Магадан.
Порт характеризується досить широкою сферою діяльності, володіє можливістю приймати і переправляти різні види вантажів: нафта, автомобілі, ліс, металобрухт, металоконструкції, будівельну техніку та інші. Що знаходяться в безпосередній близькості залізничні колії сприяють збільшенню його пропускної спроможності. На території порту розташовано шість спеціалізованих терміналів, оснащених необхідним обладнанням та спецтехнікою. Вантажообіг порту Владивосток за підсумками 2013 склав 14,5 млн тонн, збільшившись на 10% в порівнянні з показниками аналогічного періоду минулого року.
Порт Східний являє собою міжрегіональний транспортний вузол, що володіє тим же перевагою, що і Владивосток, - можливістю здійснення цілорічної навігації. Під час крижаного оточення бухти суду проводять в порт за допомогою буксирів. Місце розташування порту Східного - бухта Врангеля, в 20 км від міста Находки - кінцевої точки Транссибірської залізничної магістралі. Цей самий глибоководний морський порт на Далекому Сході здатний приймати судна з осадкою до 15,5 метрів. Специфіка порту Східного - перевалка вугілля, добрив, контейнерів, навалювальних (генеральних) вантажів, лісових вантажів та метанолу. Його контейнерний термінал - один з найбільших в Росії.
Обсяги вантажообігу порту Східного за 2013 досягли 48300000 тонн, що на 13,5% більше, ніж за аналогічний період 2012 року. Підсумки одного лише липні 2013-го визначили досягнення максимального в історії порту показника обсягів контейнерної перевалки - понад 43000 ДФЕ. Поступальному зростанню обсягів неабиякою мірою сприяє продовження інтенсивної роботи адміністрації порту з метою підвищення ефективності взаємодії компаній, представлених на транспортному ринку, і оптимізації виробничих процесів.
Загальний обсяг вантажообігу в морських портах на Далекому Сході в 2013 році склав 144 800 000 тонн, в результаті порти Далекосхідного басейну увійшли до трійки лідерів серед територіальних груп морських портів Росії.
Модернізація та вдосконалення порту Владивосток, здійснювані зараз, спрямовані на збільшення пропускної здатності та підвищення ефективності його роботи. Визначальним акцентом діяльності порту стають високорентабельні габаритні вантажі (наприклад, контейнерні чи автотехніка). В результаті проведеної на контейнерному терміналі реконструкції істотно розширилися його пропускні ресурси; також триває реконструкція залізничного полотна. Одне з найбільш перспективних напрямків - перевалка нафти і нафтопродуктів - визначило необхідність перебудови і удосконалення нафтової бази порту. Одночасно ведуться роботи з модернізації екологічної системи Владивостоцького порту як об'єкта, що має особливе значення для економіки Росії і країн АТР. З метою відповідності світовим стандартам зберігання в порту обладнані високотехнологічні складські площі, що включають багаторівневі автомобільні стоянки (7 і 10 поверхів) і відкриті складські м...
