lign="justify"> 1. Складання двох варіантів структурних схем проектованої станції
.1 Структурна схема першого варіанту
Для видачі заданої потужності на станції встановлюємо два генератора потужністю 63 МВт працюють на шини ГРУ 10 кВ, і два генератора, в блоці з трансформатором, потужністю 160 МВт працюють на шини РУ ВН 220 кВ. Зв'язок РУ ВН і ГРУ здійснюється двома паралельно працюючими трансформаторами мають РПН.
.2 Структурна схема другого варіанту
Для видачі заданої потужності на станції встановлюємо два генератора потужністю 63 МВт працюють на шини ГРУ 10 кВ, і три генератора, в блоці з трансформатором, потужністю 110 МВт працюють на шини РУ ВН 220 кВ. Зв'язок РУ ВН і ГРУ здійснюється двома паралельно працюючими трансформаторами мають РПН.
2. Вибір основного обладнання
.1 Вибір генераторів
У НДІ АТ «Електросила» розроблена конструкція турбогенератора з повним водяним охолодженням і заповнення внутрішнього простору повітрям, типу Т3В, де число 3 означає основні ланцюги охолодження (ротор, обмотка статора, сердечник).
В турбогенераторі Т3В застосовуються тільки негорючі матеріали, а водень і масляне ущільнення валу відсутня. Для змащення підшипників допускається як турбінне масло так і негорюча рідина ОМТИ. У зв'язку з цим конструкція генератора вибухо-і пожежобезпеки.
Водяне охолодження замість водневого зменшує температуру обмоток і конструктивних елементів, а також перетин каналів для охолоджуючого агента в провідниках обмотки збудження ротора, знижує електричні втрати в них і втрати на циркуляцію охолоджувального агента. Можливість збільшення лінійних навантажень, щільності струму і індукцій дозволяє при зменшенні обсягу, а відповідно маси генератора, забезпечити високі експлуатаційні показники, ККД і стійкість, маневреність, запасу потужності по нагріванню, розширення діапазонів допустимих режимів роботи.
Повний водяне охолодження підвищує надійність турбогенератора, в слідстві відсутності маслинових ущільнень вала, вентиляторів і вбудованих в статор газоохолоджувачів.
Основною особливістю турбогенератора Т3В є самонапірної система охолодження ротора в якій відсутній гідравлічні зв'язку обмотки ротора з валом, що включає безліч сталевих і ізоляційних трубок, ущільнень і високонавантажених з'єднань, що визначають недостатню надійність конструкції ротора з подачею води через вал.
Кінці котушок обмотки ротора винесені за торець лобовій частині. Для подолання гідравлічного опору каналів обмотки використовується відцентрова сила води, що заливається вільної струменем у обертовий напірний компресор і скидається на великому діаметрі в головну камеру торцевого щита статора. Попадання води в підбандажної простір ротора і статора виключається, тому що кінці котушок, їх з'єднання з напірним і зливним колектором винесені по осі ротора за бандажні кінці, і всі можливі витоки води в цих місцях відкидаються відцентровою силою до загального водозбірник.
Іншою особливістю конструкції турбогенератора Т3В є застосування плоских сулімінових охолоджувачів у вигляді сегментів з залитим в них змійовиками з нержавіючої сталевої трубки для охолодження активної стали сердечника статора. Така конструкція крім ефективного охолодження, забезпечує високу щільність і стабільність опресовки сердечника, виключає ...
