Дипломна робота з теми:
Двигун потужністю Ne = 100 кВт для приводу генератора
Введення
У сучасному світі двигун внутрішнього згоряння займає одне з основних місць по енерговиробництва. У порівнянні з будь-якими іншими тепловими двигунами він є найбільш економічним. Висока економічність, мала металоємність, надійність і відносна довговічність робить цей тип теплових двигунів універсальним в різних областях промисловості. p align="justify"> Одним з визначальних чинників при проектуванні і виборі типу двигуна є економічність. Паливо в ряді випадків становить відчутну частку маси транспортного засобу і вимагає для своєї перевезення збільшення габаритів кошти, а, отже, і потужності двигуна. Крім того, на увазі сучасної ситуації на нафтовому ринку, очікується постійне подорожчання паливно-мастильних матеріалів. Поліпшення економічності двигуна пов'язано із зростанням тиску і температур циклу, що веде в свою чергу до зростання токсичності і шуму. А це ще одна проблема, з якою доводиться постійно стикатися, особливо при розробці двигунів використовуються у великих населених пунктах. Таким чином, при проектуванні двигуна враховуються такі чинники:
Потужність повинна забезпечувати технічні параметри виробу, і в конструкцію повинна бути закладена можливість підвищення потужності. p align="justify"> Частота обертання валу відбору потужності повинна забезпечуватися та, яку задає споживач.
Число циліндрів вибирається мінімальним для заданих ефективної потужності Ne і частоти обертання n при допустимому за параметрами виробленої енергії значень середнього ефективного тиску Pe.
Маса і габарити залежать від призначення двигуна, визначаються літрової масою, числом і розташуванням циліндрів.
Економічністю з паливно-мастильних матеріалів.
Так само при проектуванні необхідно враховувати розвиток науки і засобів виробництва, застосовувати нові технології, що забезпечують найкращі показники по всіх вищевказаними параметрами, а також враховувати розвиток існуючих двигунів з урахуванням часу.
1. Вибір вихідних параметрів
Тип двигуна: дизель-генератор потужністю , .
1.1 Вибір прототипу
В якості прототипу обраний двигун 6V90 В° Ч13/14 ЯМЗ-236Г має такі характеристики:
Кількість циліндрів: i = 6;
Розташування циліндрів: V-подібне під кутом 90 В°;
Діаметр циліндра/хід поршня, см: 13/14;
Робочий об'єм всіх циліндрів, л: 11,15;
