ьованого електроприводу для живильника сирого вугілля
.3 Особливості вибору частотно-регульованого приводу
1.4 Технічні вимоги до електроприводу
. Розрахунок параметрів елементів силового ланцюга
.1 Кінематична схема механізму живильника
.2 Вибір приводного двигуна живильника
.3 Механічна система електроприводу і її параметри
.4 Визначення додаткових параметрів двигуна і параметрів схеми заміщення
2.5 Вибір перетворювача частоти. Розрахунок параметрів
.6 Структурна схема силового каналу ЕП. Розрахунок параметрів
2.7 Розрахунок граничних характеристик розімкнутої системи ПЧ-АД. Векторне управління
2.8 Перевірка забезпечення заданої області роботи електроприводу
3. Синтез і аналіз линеаризованной САУ РЕП
3.1 Структурна схема линеаризованной системи автоматичного управління регульованого електроприводу (САУ РЕП)
3.2 Оптимізація контуру струму
.2.1 Структурна схема і параметри елементів контуру
.3 Оптимізація контуру потокосцепления
.4 Оптимізація контуру швидкості
3.5 Статичні характеристики регульованого асинхронного електропривода з векторним керуванням
4. Нелінійна САУ електроприводу
.1 Структурна схема нелінійної САУ РЕП асинхронного електроприводу з векторним керуванням
.2 Імітаційні дослідження частотно-регульованого асинхронного електропривода живильника
Висновок
Список літератури
Введення
Нині енергетичну основу виробництва становить електричний привід, технічний рівень якого визначає ефективність функціонування технологічного обладнання. Розширення й ускладнення виконуваних електроприводом функцій, застосування нових засобів, вимагають високого рівня підготовки фахівців, зайнятих монтажем, налагодженням і експлуатацією.
У зв'язку із зростанням вимог до якості продукції, підвищенням продуктивності технологічних агрегатів велике поширення одержали електроприводи.
У таких приводах пропонується використання асинхронних електроприводів з частотним регулюванням, які за функціональними можливостями й експлуатаційними характеристиками відповідають технічним вимогам і умовам поставленого завдання. Найбільш значимі економічні передумови переходу до асинхронного електроприводу:
. Низька вартість асинхронної короткозамкненою машини по відношенню до машини постійного струму. Пов'язано це з її більш простою конструкцією і високою технологічністю виготовлення. Асинхронні двигуни поширені набагато ширше, ніж будь-які інші види електричних машин;
2. Низькі експлуатаційні витрати - асинхронна короткозамкнутая машина практично не вимагає обслуговування протягом усього часу експлуатації, в той час як машина постійного струму потребує регулярного обслуговування колекторного вузла;
3. Витрати на ремонт електричної машини і двигунів постійного струму най...
