частіше виявляються сумірними (а для даного застосування - перевищує) з вартістю нової асинхронної короткозамкненою машини;
4. Ступінь захисту - виконання асинхронних короткозамкнених машин мають широкий ряд ступенів захисту. Це має важливе значення для розглянутого застосування (в навколишньому середовищі висока концентрація вугільного пилу). Виготовлення машини з колектором на високий ступінь захисту викликає її істотне подорожчання і ускладнює обслуговування. Іноді вдаються до створення локальних умов установки з більш сприятливою навколишнім середовищем, що вимагає ще більших витрат.
1. Електропривод ПСУ. Основні положення
.1 Опис електроприводу ПСУ
Шнековий живильник сирого вугілля (ПСУ) здійснює подачу вугілля з бункера сирого вугілля в систему пилепріготовленія котла. Загальний вигляд живильника наведено на рис. 1.1.
Малюнок 1.1-Загальний вид шнекового живильника сирого вугілля: 1-електродвигун; 2-редуктор; 3-бункер сирого вугілля; 4-шнек; 5-тічка сирого вугілля
Шнековий живильник сирого вугілля [1] відноситься до групи механізмів тривалого режиму роботи з постійним навантаженням і невеликим діапазоном регулювання швидкості. Для цілей модернізації існуючих нерегульованих асинхронних або регульованих постійного струму електроприводів шнекових живильників доцільне застосування частотно-регульованого асинхронного електроприводу. При цьому необхідно забезпечити підвищений пусковий момент, плавність протікання пуско-гальмівних режимів і захист двигуна та перетворювача по струму, а механізму по моменту при великих перевантаженнях.
В якості електропривода шнекового живильника застосований частотно-регульований електропривод з асинхронним електродвигуном з короткозамкненим ротором типу АД (АІР) 160М4 і перетворювачем частоти VLT5027 компанії «Danfoss». Плавність протікання пуско-гальмівних режимів досягається установкою задатчика інтенсивності швидкості з S-подібною вихідний характеристикою на вході системи управління електроприводу. Задатчик швидкості такого типу формує зміни швидкості двигуна в пуско-гальмівних режимах з обмеженими значеннями прискорення і ривка. Це означає, що в пуско-гальмівних режимах електроприводу обмежуватиметься значення струму двигуна і швидкості його зміни. Однак фактичне значення струму двигуна буде залежати від величини статичного моменту і характеру навантаження, а також від конкретного виду пуско-гальмівного режиму.
При великих статичних навантаженнях значення максимального струму електродвигуна визначатиметься значенням статичного моменту навантаження. Великі перевантаження для шнекового живильника є аварійними режимами. В аварійних режимах виробничого механізму необхідно обмежити величину максимального струму двигуна на час спрацьовування захисту. В електроприводах зі скалярним керуванням для обмеження струму на допустимому рівні передбачається система обмеження струму, що представляє собою контур регулювання струму з датчиком струму і регулятором обмеження струму.
Функціональна схема частотно-регульованого асинхронного електропривода шнекового живильника з обмеженням струму наведена на рис. 1.2. Обмеження струму електроприводу на рівні допустимого I епмакс досягається за допомогою негативного зворотного ...
