Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Розробка технологічного процесу складання опори з радіальними шарикоподшипниками внутрішньої рами карданова підвісу

Реферат Розробка технологічного процесу складання опори з радіальними шарикоподшипниками внутрішньої рами карданова підвісу





розробка зібраної складової частини виробу. За точністю збірку можна характеризувати залежно від квалітету ЕСДП, якому відповідають допуски на розміри сполучених поверхонь деталей. Так, збірка з деталей, точність розмірів сполучення яких відповідає 54 квалітетами і вище, називається презиційно. За методом утворення з'єднання розрізняють: слюсарну збірку, здійснювану за допомогою слюсарно-складальних операцій; монтаж-установку виробу або його складових частин на місці використання; електромонтаж-монтаж електровиробів або їх складових частин, що мають
струмоведучий елементи. 1. Призначення, конструкція, принцип дії приладу


.1 Призначення


У конструктивному оформленні підшипникових вузлів внутрішніх і зовнішніх рам багато спільного. Однак до опор внутрішньої рами пред'являються зазвичай більш суворі вимоги, ніж до опор зовнішньої. Осьові зазори в опорах внутрішньої рами вимагають більш жорстких обмежень, оскільки вони створюють випадкових момент дисбалансу щодо осі зовнішньої рами, особливо якщо вона горизонтальна, і випадкову складову дрейфу гіроскопа.

При будь-якому призначенні триступеневого гіроскопа моменти в опорах внутрішньої рами відіграють домінуючу роль в утворенні власного дрейфу гіроскопа. Для опор внутрішньої рами відбирають кращі підшипники і мінімальними і стабільними по куту повороту моментами тертя. Нестабільність моментів в опорах, обумовлена ??похибками форми поверхонь кочення, породжує випадковий дрейф гіроскопа. У прецизійних гіроскопах в якості опор внутрішніх рам використовують «трехколечние» реверсивно обертові шарикопідшипники, приблизно на порядок зменшують дрейф від моментів в шарікоподшипникових опорах. Ці підшипники застосовують тому, що примусове обертання проміжних кілець компенсує зміни моменту тертя по куту повороту гіроузла створюваними коливаннями моменту в часі зі значною частотою, на які гіроскоп не встигає відповісти відчутним дрейфом.


.2 Конструкція


Внутрішні гайки закріплені гайками 1 на осях гіроузла. Осьовий зазор забезпечується підбором прокладок 5 під фланець пробки з шарикопідшипником 4. Осьова навантаження сприймається лівої або правої опорою.

Зовнішні кільця підшипників зазвичай встановлюють в гладкі або різьбові втулки, осьові переміщення яких дозволяють регулювати осьової зазор.

Підшипник - виріб, є частиною опори або упору, яке підтримує вал, вісь або іншу рухливу конструкцію і заданої жорсткістю. Фіксує положення в просторі, забезпечує обертання, кочення або лінійне переміщення (для лінійних підшипників) з найменшим відповідністю, сприймає і передає навантаження від рухомого вузла на інші частини конструкції.


.3 Принцип дії


Величина осьових зазорів в опорах зовнішніх рам не вимагає жорстких обмежень, так як ці осьові зазори дисбалансу і випадкового власного дрейфу гіроскопа не викликають. Осьовий зазор, зазвичай не перевищує 0,2 мм, обмежується допустимими осьовими зсувами колекторів і щетинок, елементів датчиків кута і моменту.

Посадки шарикопідшипників повинні виконуватися з більшою точністю, ніж це дозволяють допуски на шарикопідшипники. Тому при складанні підшипників вузлів застосовують методи селективного підбору деталей, що сполучаються або доведення посадоч...


Назад | сторінка 2 з 6 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Розрахунок посадок підшипників кочення з поверхнями деталей, що сполучаютьс ...
  • Реферат на тему: Розрахунок елементів трехшарнирной рами (дерев'яні конструкції)
  • Реферат на тему: Математична модель динамічно настроюваного гіроскопа
  • Реферат на тему: Розбирання, ремонт і складання рами візка електровоза
  • Реферат на тему: Особливості зовнішньої та внутрішньої міграції в Росії