а, хвостового вала, маслонасоса редуктора і датчика тахометра. Редуктор кратний, двоступінчастий, співвісний з нерухомими геометричними осями зубчастих коліс. Привід хвостового вала здійснюється від конічної зубчастої пари.
Прийняті позначення
- тягове зусилля лебідки (H); - швидкість тяги лебідки (м / с);
- ККД редуктора; б - діаметр барабана (мм), б - обертання барабана (об / хв); - передавальне відношення редуктора; - початковий діаметр шестірні (мм);
- межа витривалості зубів (МПа);
SFM - коефіцієнт безпеки для зубів;
- межа контактної витривалості;
- коефіцієнт ширини зубчастого винця; - число зубів шестерні (колеса); - модуль зачеплення (мм); - міжосьова відстань (мм); - ширина зубів шестерні (колеса) (мм); - розрахункова питома навантаження (Н);- крутний момент на валу (Н * м); - діаметр валу (мм); - час роботи передачі (ч); - передавальне відношення зубчастої передачі;, KFL - коефіцієнти довговічності;, KHV - коефіцієнти нерівномірності розподілу навантаження по довжині контактних ліній;- коефіцієнт, що враховує додаток 2-х-стороннім навантаження; - коефіцієнт, що враховує шорсткість перехідної поверхні зуба; - коефіцієнт, що враховує чутливість матеріалу до концентрації напружень; - число циклів зміни напруг при згині; - число циклів зміни напруг при розрахунку на контактну витривалість;
1. Кінематичний розрахунок
Передаточне відношення редуктора:
i ==; в=P-Pпр=350-30=320 кВт.
Передавальні числа швидкохідної і тихохідної ступенів приймаємо рівними:
U12=U34 === 4.
2. Розрахунок другого ступеня редуктора
.1 Вибір матеріалу шестерні і колеса
Зубчасті колеса для агрегатів аерокосмічної техніки виготовляють з Цементовані, високолегованих сталей електрошлакового і вакуумного переплаву. Мінімальний обсяг довідкової інформації з вибираним матеріалами наведено нижче.
Технологічний процес виготовлення зубчастих коліс складається з наступних операцій: 1) отримання заготовки; 2) обдирання; 3) нормалізація для зняття внутрішніх напружень і поліпшення структури металу;
) попередня механічна обробка посадкових, базових та інших точних поверхонь і остаточна - допоміжних поверхонь;
) нарізування зубів; 6) зачистка задирок і зкруглення гострих кромок;
) цементація; 8) механічна обробка нецементіруемих поверхонь; 9) гарт; 10) остаточна механічна обробка;
) зубошліфування, обробка зубів і контроль.
З метою зменшення маси і габаритних розмірів приводу вибираємо матеріали з високими механічними характеристиками.
Таблиця 2.1
Елемент передачіЗаготовкаМарка сталіТермообработка s в, МПА s т, МПАТвердость сердцевіниТвердость поверхні не менееБазовие числа цикловШестерняПоковка25ХГМУлучшение, цементація і закалка1000800 400 63 HRCNHD4=6.107 NFD4=4.106 КолесоПоковка40ХНУлучшеніе і закалка100075030053 HRCNHD3=4.107 NFD3= 4.106
Вихідні дані.
Необхідну передавальне відношення передачі
Частота обертання ведучого вала
