- Визначення фонду робочого часу для виконання робіт
Додаток Б - Обсяги основних видів робіт з капітального ремонту ділянки автомобільної дороги
Додаток В - Тривалість основних видів робіт з капітального ремонту ділянки автомобільної дороги
Додаток Г - Технічні параметри машин
Додаток Д - Потреба в матеріалах для будівництва дорожнього одягу, трудомісткість і механоемкость робіт
Додаток Е - Технічні параметри машин
Додаток Ж - Технічні параметри машин, зайнятих при будівництві асфальтобетонного покриття
Додаток І - Локальні кошториси
Додаток К - Зведений кошторисний розрахунок
Креслення:
Лист 1 - План ділянки автомобільної дороги
Лист 2 - Поздовжній профіль ділянки автомобільної дороги
Лист 3 - Конструкції дорожнього одягу та поперечні профілі земляного полотна
Лист 4 - Лінійний календарний графік організації капітального ремонту
Лист 5 - Організація робіт по влаштуванню труби на ПК72 +31
Лист 6 - Конструкція металевих гофрованої труби на ПК72 +31
Лист 7 - Схеми тимчасової організації дорожнього руху при виконанні робіт
Лист 8 - Технологічна карта по влаштуванню асфальтобетонного покриття
Лист 9 - Схема розстановки дорожніх знаків, розмітки, напрямних пристроїв
Лист 10 - Економічні показники проекту
Введення
Республіка Білорусь є найважливішим транзитним вузлом між країнами Європи та Азії. Економісти країн з розвиненою економікою вважають дороги фундаментом економічного розвитку держави.
Розвиток народного господарства Білорусі супроводжується зростанням обсягу перевезень вантажів і пасажирів, ускладненням транспортних зв'язків між великими економічними районами і населеними пунктами, збільшенням комунікацій. Число автомобілів в країні зростає з кожним роком. З 1991 р. їх кількість зросла у 3,1 рази і в даний час складає близько 2,9 млн. од. За прогнозними оцінками, до 2015 р. в країні буде близько 4 млн. транспортних засобів. Від безперебійної роботи транспорту у величезній мірі залежить ефективність суспільного виробництва в цілому.
Історичний досвід показує, що економічна ефективність дорожнього господарства надзвичайно висока, тому що автомобільні дороги стимулюють розвиток галузей промисловості, сільського господарства і торгівлі. В даний час в Республіці Білорусь майже закінчилося створення національної мережі дороги. Вартість будівництва нових доріг задоволена висока і в цьому випадку доцільно проводити капітальний ремонт або реконструкцію існуючих доріг нижчих категорій з переведенням їх у більш високу.
Капітальний ремонт автомобільної дороги - це комплекс робіт, при якому проводиться повне відновлення і підвищення працездатності дорожнього одягу та покриття, земляного полотна і дорожніх споруд, здійснюється заміна зношених конструкцій і деталей або заміна їх на більш міцні й довговічні , в необхідних випадках підвищуються геометричні параметри дороги з урахуванням зростання і...
