використовується багатьма американцями та іноземними мандрівниками. Як правило, чим далі на захід ти їдеш - тим більше стає відстань між великими містами і тим більше стають міста, так як більшість зникло чи з'явилося з появою машин. Середньостатистичні міста східної Америки такі ж невеликі як у Європі. Вони були влаштовані так, щоб з однієї частини міста в іншу можна було ходити пішки або на кінному транспорті. Із збільшенням доступності транспорту з'явилися селища нового типу, збільшився економічне зростання, і з'явилася нова робота. Якщо раніше люди жили близько від місця роботи і здійснювали покупки в прилеглих магазинах, то тепер вони вільні були вибирати, де їм жити, в який магазин ходити і де працювати. Більшість американців (особливо середній клас) зробило свій вибір, вони з великим задоволенням жили б серед дерев і трави, ніж серед високих будівель, фабрик і бетонних заводів.
Американські консерватори активно розповідали про парадокс модернізації: автомобілі та інші сучасні засоби пересування не можуть бути використані людьми, які хочуть насолодитися дикою природою, таким чином, з появою великої кількості людей, що приїжджають в такі місця, тиша і самотність, які вони хочуть знайти, часто зникають. На західних схилах Скелястих Гір (штат Колорадо), які були недоступні унаслідок складності споруди і високої ціни доріг, люди хочуть зберегти прекрасний майже незайманий пейзаж. Це бажання вступає в конфлікт з іншими інтересами. Проблема в тому, що штат має будувати більше доріг для того, щоб дозволити американцям використовувати ще більше своїх земель, включаючи туризм, який може забезпечити ще більше робочих місць. Багато з живучих тут людей, особливо з тих, хто має роботу, каже - ні, і, як результат, прийом туристам виявляється не дуже люб'язно. Захисники навколишнього середовища розглядають цей конфлікт з точки зору економіки, політики та приватних інтересів.
