Епоха машин
транспорт американський муніципальний автомобіль
Америка до впровадження машин сильно відрізнялася від тієї країни, яка є зараз. Такі машини як Форд і Шевроле стали доступні для мільйонів американців. Незабаром кожен другий чоловік, його син підліток, дочка, а так само дружина могли дозволити собі машину. Революція принесла безліч змін в масове виробництво автомобілів і їх «старших братів» (вантажівок і автобусів). Сьогодні вони добре знайомі для більшості західних індустріальних націй. В Америці ця революція відбулася раніше і була набагато масштабніше. Але цей факт однак, не означає, що Америка, у якої було і є безліч доріг, автомобілів, вантажівок і автобусів досягла великих висот. Тому варто звернутися до поточних даними статистики. Це може означати, наприклад, що сьогодні в Сполучених Штатах Америки знаходиться 40% всіх автомобілів в світі (більше 121 мільйона).
На сьогоднішній день можна сказати, що Америка має величезну модернізовану транспортну мережу: велику мережу доріг і залізничних шляхів, що дозволяють американцям вільно і комфортно подорожувати, куди б вони не захотіли без будь-яких ускладнень (їм не потрібно звірятися з розкладами або чекати якихось інших рейсів). Америка повідомляється з іншими державами шляхом залізничних шляхів, автобанів, які тягнуться протягом більше 43 тисяч миль.
Те, що кількість населення співвідноситься з розміром країни, відіграє важливу роль у перевезеннях. Муніципальний, підтримуваний державою транспорт (автобуси, приміські поїзди, маршрутні таксі та метро) приносить економіці прибуток і має практичне значення для тих важкодоступних ділянок США. Наприклад, понад 25% усього Нью-Йорка використовує систему громадського транспорту. Такі міста як Чикаго, Бостон, Вашингтон, Філадельфія і Сан-Франциско також є тими містами, в яких громадський транспорт відіграє важливу роль. Проте досвід показує, що багато людей все ще воліють користуватися машинами і продовжать ними користуватися надалі, навіть якщо громадський транспорт стане дешевше і доступніше. Також може статися, що чудова міська та міжміська система транспортного сполучення в таких країнах як Японія, Німеччина чи Великобританія не зупинять багатьох людей від придбання та використання все більшої кількості машин. У США комфорт також є найбільш поширеною і логічною причиною: машина може доставити тебе туди, куди і коли ти хочеш. Один з аргументів, який робить муніципальний транспорт в урбанізованих районах США, цей час. Наприклад, подорож з Сан-Франциско до Окленда займає близько 40 хвилин. Але всього 9 хвилин за системою транспортного сполучення прибережної зони. Найбільш поширеним і дешевим засобом пересування в Америці є автобус. У місті та передмісті дуже багато автоперевізників, як муніципальних, так і приватних. Міжміські та приміські автобусні кампанії здійснюють обслуговування між 15000 великих міст, невеликих містечок та сіл. Двома найбільшими міжміськими автоперевізниками є «GreyhoundLines» і «Trailways». Разом ці кампанії використовують близько 7000 автобусів. Міжміські автоперевізники в Америці обслуговують щорічно більше 350 мільйонів пасажирів. Більше ніж «Amtrak» та інші автоперевізники разом узяті. Дешевий спосіб перетнути великі відстані в США...
