тракторах або тягачах, які можуть прокладати траншеї на підвищених швидкостях і завдяки цьому дають велику продуктивність.
Траншеї прокладають у сніговому покриві послідовними проходами машин паралельно дорозі. Якщо дозволяють товщина, щільність і міцність снігового покриву, двухотвальние снігоочисники працюють з розгорнутими крилами.
Прокладка траншей паралельно дорозі застосовується у всіх випадках незалежно від переважного напряму хуртовинних вітрів.
Для забезпечення надійного захисту і максимального затримання стерпного снігу необхідно прокладати з кожного боку дороги і постійно мати протягом усього зимового періоду одночасно наступну кількість траншів:
не менше 3 при обсязі снегопереноса <1> до 100 м3/пог. м;
не менше 4 при обсязі снегопереноса до 200 м3/пог. м;
не менше 5 при обсязі снегопереноса більше 200 м3/пог. м.
-------------------------------
<1> Обсягом снегопереноса називається кількість снігу, принесене хуртовинами протягом зими на одиницю довжини дороги з кожного її боку. Обсяг снегопереноса вимірюється в кубічних метрах на 1 м протягу дороги.
Траншеї повинні постійно підтримуватися в працездатному стані (не повинні бути занесені снігом).
Оптимальна відстань між осями сусідніх траншей, забезпечує їх найбільшу снегосборних здатність, становить 12 - 15 м.
Найближчу до дороги траншею, за відсутності інших засобів снігозахист, розміщують не ближче 30 м і не далі 100 м від бровки дороги. Якщо траншеї служать додатковим засобом захисту до наявних насадженням, щитів або парканах, то найближчу до дорозі траншею розміщують з польової сторони наявних снігозахисних ліній на відстані 20 - 30 м від них.
Ефективність снегозадерживающую дії зростає із збільшенням глибини снігових траншей і висоти снігових валів, що утворюються по їх краях. Дрібні траншеї являють собою слабку снігозахист; після накопичення в них снігу є основою для формування більш глибоких траншей. Тому після заповнення траншей снігом до половини глибини проводиться їх прочищення (відновлення) проходами машин по старому сліду. Цю роботу необхідно проводити вчасно, так як після заповнення до половини глибини снегозадерживающая здатність траншей сильно знижується, що може призвести до утворення снігових заметів на дорозі.
У міру збільшення товщини розчищала шару снігу знижується продуктивність машин, що працюють на відновленні траншів. Тому траншеї прочищають доти, поки товщина сніговідкладень в них не досягне наступної величини:
, 0 - 1,5 м - при роботі машин з тракторами С - 100, Т - 140 та іншими потужними тракторами;
, 5 - 0,8 м - при роботі машин з тракторами ДТ - 54, К - 74 та ін
Поновлення траншей після цього припиняють і приступають до прокладання нових траншів паралельно наявним. Нові траншеї послідовно закладають у 12 - 15 м один від одного і від початкових траншів.
У другій половині зими доцільна прокладка нових траншів в проміжках між первинними, якщо це дозволяє висота сніговідкладень.
При влаштуванні та поновлення траншів на прилеглих до дороги полях, зайнятих озимими, на дні траншей ...
