тільки значний успіх японських компаній на світовому ринку пояснюється, перш за все, високою якістю вироблених ними товарів.
Велика частина споживачів вже не сприймає неякісні товари або товари середньої якості. У сучасних підприємств немає іншого виходу, крім беззастережного створення у себе комплексної системи управління якістю, в іншому випадку - доведеться зійти зі сцени, дозволивши отримати прибутки іншим.
За словами голови ради директорів компанії General Electric, Джона Ф. Уелча: «Якість - наша найкраща гарантія відданості споживачів, наша найсильніша захист від іноземних конкурентів і єдиний шлях домогтися успіху і отримати прибуток».
Звідси випливає об'єктивна необхідність постійної, цілеспрямованої роботи товаровиробників щодо підвищення якості продукції порівняно з аналогами конкурентів.
Метою курсової роботи є оцінка якості продукції на підприємстві та розробка пропозицій щодо його забезпечення.
Для її реалізації необхідно вирішити наступні завдання:
Об'єктом дослідження виступає спільне білорусько-німецьке підприємство СП ЗАТ «МАЗ-МАН».
Договір про його створення був підписаний 10 грудня 1997 року, а 5 березня 1998 СП ЗАТ «МАЗ-МАН» було зареєстровано Міністерством зовнішньоекономічних зв'язків Республіки Білорусь (свідоцтво про державну реєстрацію № 1944) за юридичною адресою: м. Мінськ, вул. Центральна, 3-а.
Співзасновниками підприємства з білоруської сторони виступили УП «МАЗ» і ЗАТ «Лада-ОМС Холдинг». Держателем контрольного пакета акцій (51%) є компанія «MAN Nutzfahrzeuge AG». Частки білоруських партнерів у статутному капіталі становлять 39% і 10% відповідно.
Основним видом діяльності підприємства є відповідно до Статуту виробництво великовантажних автомобілів європейського класу - сідельних тягачів, призначених для перевезення різних вантажів у складі автопоїзда. Крім цього, починаючи з 2000 р. підприємство здійснює лізингову діяльність, оптову торгівлю і здає автомобілі в оренду.
Модельна гамма 2011 складається з п'яти серій уніфікованих вантажних автомобілів з колісною формулою 4х2 і 6х4 і трьома типами кабін. Це двовісні сідельні тягачі MA3-MAN - 543268 і MA3-MAN - 543265, трьохосьові тягачі MA3-MAN - 642268 і MA3-MAN - 642269 з короткою кабіною, призначені для роботи у складі автопоїзда, в тому числі з самоскидними напівпричепами, трьохосьові шасі з короткою кабіною MA3-MAN - 630365 і MA3-MAN - 630368, а також трьохосьові самоскиди з короткою кабіною MA3-MAN - 651665 і MA3-MAN - 651668.
Техніко-економічні показники роботи СП ЗАТ «МАЗ-МАН» за 2005-2006 р.р. представлені в таблиці 2.1 (розділ 2 § 2.1).
Методологічною основою написання роботи є вітчизняна та зарубіжна література з проблеми, нормативна документація, статистичні дані і фактичний матеріал даного підприємства.
1. Теоретичні основи з проблеми забезпечення якості
Міжнародна організація по стандартизації (ІСО) трактує якість як сукупність властивостей і характеристик продукції або послуги, які надають їм здатність задовольняти обумовлені або передбачувані потреби.
Поняття «якість продукції» як економічна категорія тісно пов'язане з категорією споживної в...
