Вивчення дисциплін: Дослідження І проектування аеродромів raquo ;, аеродромах ЦА raquo ;, Будівництво аеродромів на ЦИВІЛЬНИХ кафедрах, а самє: складання зональної схеми, проектування генерального плану Польового Аеродром, розробка ЗАХОДІВ относительно маскування, охорони й оборона Аеродром и организации прискореного будівництва Польового Аеродром.
текстових Частина І розрахунки пояснювальної записки Належить писати чорнилами, чітко и без помарок, з одного боці Аркуша формату А - 2 з полями: зліва - 35 мм, праворуч - 10 мм, зверху и знизу - 20 мм або в Електрон варіанті. Усі Сторінки записки, вместе с малюнками нумерують. У тексті на розрахунки, описи, малюнки мают буті ПОСИЛАННЯ Із вказівкою номерів.
У пояснювальній запісці необходимо коротко и чітко описати Хід розрахунків, обґрунтувати інженерні решение, Які пріймаються. Список літератури складають за загальновжіваною формою.
Записи Обчислення мают містіті формули в буквених виде та з підстановкою в них числових значень розрахункових величин. Необходимо поясніті, чому беруть ті або Інші значення розрахункових величин, та не забуваті зазначаті їхні розмірності.
Матеріали, Які включаються до пояснювальної записки, Належить розташовуваті в такій послідовності: 1 - титульний аркуш; 2 - Завдання на курсовий проект; 3 - текстовий Частина І розрахунки; 4 - список використаної літератури; 5 - Зміст.
Графічна частина. Креслення Генеральний план Польового Аеродром віконують олівцем або тушшю на Аркуші ватману стандартного формату А - 1.
розробка креслень віконують Із Дотримання вимог діючіх стандартів ЕСКД, ДСТ, СПДС та других стандартів з будівельного креслення. Аркуш чертежи обрамовують прямокутній рамкою, сторони якої відстоять від верхнього, нижнього и правого країв на 5 мм, а от лівого - на 20 мм. У рамці в правому нижньому кутку необходимо Залишити місце для штампа розміром 185Ч55 мм.
1. Складання зональної схеми Польового Аеродром
1.1 зональні схема Аеродром
План размещения на карте (М 1: 25000 або М 1: 50000) елементів Летовище, внутрішньоаеродромніх и під'їзніх Шляхів та основна споруд службово-технічної забудови назівається зональних схем Аеродром.
На карте помічають НЕ менше двох ділянок, прідатніх для будівніцтва Польового Аеродром. Найбільш сприятливі ділянку беруть за основнову.
Во время Вивчення ділянок, Вибраного на карте, відповідно до існуючіх технічних вимог нужно самперед оцінюваті:
· розміри ділянки;
· стан повітряних підходів;
· розмір поздовжніх и поперечних схілів;
· забезпеченість під'їзнімі шляхами;
· умови природного маскування;
· умови водовідводу и т. ін.
Ділянка, якові вібрать, винна мати розміри, достатні для размещения всех елементів Аеродром, а такоже можлівість размещения основних елементів службово-технічної забудови Аеродром.
Ділянка під будівництво Аеродром має буті по возможности вільною від різніх забудов и великих інженерніх мереж - ліній електропередач, трубопроводів и т. ін.
Повітряні підході до ділянки мают Забезпечувати БЕЗПЕКУ виконан польотів з даного Аеродром, тобто висота Перешкода у Смуга повітряних підходів обмежується Умовний поверхні зі схилами, визначеними тактико-технічними умів и нормами на проектування польових аеродромів.
Розмір поздовжніх и поперечних схілів оцінюється за горизонталями на карті. Мінімальне закладання горизонталей відповідає максимальний ухил І, навпаки, поздовжній и Поперечний Схили ділянки НЕ повінні перевіщуваті максимально допустимих значень: для грунтових літніх смуг - НЕ более 0,025, а для твердої злітно-посадкової Смуги (ЗПС) - 0,012-0,015.
Ділянка винна мати по возможности максимально розгалужену дорожню ятір, что скороти ОБСЯГИ робіт з будівництва під'їзніх и внутрішньоаеродромніх доріг.
Умови природного маскування визначаються за наявністю около Летовище: лісовіх масівів, ярів, природніх складок місцевості, Які могут буті вікорістані для пріховування елементів техніки і Аеродром від супротивника.
Вібіраючі и порівнюючі ділянки на карте, необходимо враховуваті Надійність відведення Поверхнево вод з літної Смуги.
Мінімальні Схили грунтової поверхні літної Смуги зумовлені необхідністю Поверхнево водовідводу. При цьом СТІК Поверхнево вод має Забезпечувати поперечних Схили, Який буває односхілім або двосхілім. Мінімальній Поперечний Схили на грунтових літніх Смуга рекомендується брати таким, ...
