шу човні
С.К. Джевецький побудував підводний човен в Росії в 19 столітті В«Підводний мінний апаратВ». Човен мав трикутну форму поперечного перерізу в дію наводилася велосипедним приводом гвинта, який обертали всі члени екіпажу. Вгорі був люк, в якому містилася міна в спеціальному бандажі з каучуковими мішками, перебуваючи під ворожим судном екіпаж, накачував мішки повітрям, після чого міна спливала до корпусу судна і утримувалася там, за рахунок підйомної сили. Відійшовши на безпечну відстань екіпаж, підривав міну. ​​br/>
Порівняльна характеристика
ДельфіниПодводние лодкіХорошо розвинена гідроакустікаІскусственно створена гидроакустикаГидролокационный апарат дельфіна надійний і досконалий за своїм устроєм. (За допомогою сигналів дельфіни розпізнають обстановку і без шібочно прокладають свій курс в глибинах океану.) Човен може збитися з курсу і не знайти виход.Налічіе акустичних систем створені природою Механічні акустичні системи створені человекомЗатрачівает на свій рух значно меншу потужність (у 7-8 разів) порівняно з підводного лодкойЛодке знадобилося б набагато більше потужності.
Висновок
гідробіоніки поставила набагато більше питань, ніж дала на них відповідей, а для пояснення багатьох явищ, що розглядаються гідробіоніки, поки не існує відповідних фізичних теорії. Проте гідробіоніки накопичила багато фактів, що представляють великий науковий інтерес.
Відкриття зроблені в гідробіоніки значно вдосконалена суднобудування.
Людство лише створює поки приблизне подобу природних досконалостей але і це є на сьогоднішній день незаперечним прогресом.
Список літератури
1. # "Justify">. # "Justify">.
