форм державного управління, зробив спробу розмежувати функції органів управління.
Наведені матеріали не охоплюють всіх подій і дат, які так чи інакше характеризують процес накопичення знань в області управління туризмом, однак дозволяють в якійсь мірі скласти уявлення про те, на що зверталася увага на самих ранніх стадіях розвитку древнього мистецтва і новітньої науки про менеджмент.
2) Індустріальний період розвитку менеджменту (1800-1917 рр.) У цей період найбільша заслуга у розвитку уявлень про державне управління належить А. Сміту. Він є фахівцем в галузі управління, так як проаналізував різні форми поділу праці і охарактеризував обов'язки государя і держави.
Наприкінці XVIII століття все більш став виявлятися феномен, який зараз ми називаємо промисловою революцією. Цей процес вплинув не тільки на економіку багатьох країн, а й ліг в основу сучасного туризму.
Основною характеристикою цього періоду стало збільшення чисельності населення Землі майже вдвічі, що могло статися тільки з індустріалізацією економіки. Зростання населення спричинив міграцію. Люди стали залишати свої місця і їхати в нові індустріальні міста з дуже простої причини: тільки в цих містах була можливість знайти роботу. Отже, індустріалізація сприяла два нові сектора в суспільстві: а) міське населення, що стало основою ринку залізничних пасажирів і разом з цим ринку популярних екскурсій; б) нові класи фондоутримувачів і фінансистів - багатих людей, які сформували ринок подорожей і туризму.
Одне з перших організованих туристських подорожей відносять до 1841, коли англійський підприємець Томас Кук здійснив перевезення близько 600 чоловік з метою прогулянки по залізниці. У 1845 р ним же було організовано подорож у м Ліверпуль з проведенням там екскурсії. У 1847 р Т. Кук організував туристське суспільство, яке займалося тим, що продавало путівки для подорожей не тільки по Англії, а й за її межі. Вважається, що Т. Кук був першим менеджером в галузі туризму.
Молоді представники верхніх станів, здобувши освіту, відправлялися в «великий тур», щоб до вступу в професійне життя познайомитися з чужими культурами. «Великий тур» тривав дві - три роки. Для англійців він починався в Лондоні і закінчувався в Римі з обов'язковим заїздом в Париж [6].
Подорожі та туризм в XIX столітті відбувалися в основному по залізниці і на пароплавах. Поступальний розвиток залізничного транспорту сприяло подальшій урбанізації населення. Великі міста розросталися, перетворюючись на індустріальні мегаполіси. У більшості великих міст сформувався середній клас був зайнятий в обслуговуючих галузях промисловості. Доходи цієї численної частини населення все зростали, і вони вже могли собі дозволити відпочити. Зростаючі потреби і можливості проведення дозвілля (попит) народжували пропозиція - почалося формування індустрії відпочинку та розваг.
Поки подорожі не стали дуже поширені і складові їх частини ще не були об'єднані, туристських поїздок було мало і мандрівники самі були організаторами свого відпочинку (наприклад, за переїзд платили безпосередньо в офіс залізничної або мореплавні компанії). Але поступово оформилася потребу в якійсь організації, яка взяла б на себе турботу про створення «туристського комплексу». Спочатку такі компанії представлялися як агенти транспортних компаній. У той же час еволюція подорожей і розвиток індустрії і комерції підштовхнули туристських організаторів до усвідомлення необхідності у забезпеченні розміщення вже перевезених мандрівників в готелях.
Отже, саме всі зростаючі людські потреби і можливості зумовили появу агентів-менеджерів з подорожей. Це ж зумовило і виникнення туристських організаторів. Велика частина населення, що ставить попит на подорожі, тепер воліла довірити складання програми своєї подорожі туристському організаторові, тобто менеджеру.
Ця нова практика дозволяла розширювати свою частку ринку і транспортним компаніям. З висоти сьогоднішнього дня такий вид діяльності вже можна назвати туроперейтінг , а компанії, що займаються цією діяльністю, - туроператорами . Так, туроператори купують більшу частину послуг транспортних підприємств за низькими цінами (оптом) і продають уроздріб споживачам за цінами нижчими від тих, які їм можуть запропонувати в якому-небудь іншому місці. Томас Кук починав як туроператор і тільки пізніше став роздрібним турагентом. Значення досвіду Т. Кука полягає і в тому, що його діяльність поклала початок походженням екскурсій як форми цивілізованого відпочинку або навіть свята і оформленню цього відпочинку в перший «турпакет». Таким чином, основними факторами, що вплинули на розвиток туризму в XIX столітті, були зростання добробуту, збільшення вільного часу, поява транспортних за...
