вні, яка була спущена на воду в травні 1994 року, стався вибух торпеди з причини витоку компонентів палива. Виниклий через дві хвилини після першого вибуху пожежа спричинив детонацію торпед, знаходилися в першому відсіку човна.
Другий вибух призвів до ще більш значних руйнувань. У результаті всі 118 членів екіпажу загинули. У результаті операції підйому підводного човна, завершеної рік потому, були знайдені і поховані 115 тіл загиблих моряків. Курськ вважався кращою підводним човном Північного флоту. У числі інших версій загибелі Курська стверджувалося, що він міг бути торпедований американської підводним човном.
липня 2001 - катастрофа літака Ту - 154 в Іркутську
Літак авіакомпанії Владивосток Авіа raquo ;, що здійснював рейс за маршрутом Єкатеринбург-Іркутськ зазнав катастрофи при заході на посадку. В результаті трагедії загинули 144 людини. У висновку державної комісії причиною катастрофи були названі помилкові дії екіпажу. У процесі виконання посадочного маневру була втрачена швидкість, після чого командир втратив можливість керування літаком
П'ять років тому, 9 липня 2006 року, при посадці в тому ж аеропорту Іркутська літак авіакомпанії Сибір не зумів зупинитися на злітно-посадковій смузі, викотився за її межі і врізався в гаражний комплекс. Слідство встановило проблеми повітряного судна з двигуном через помилку екіпажу. З 203 чоловік, що знаходилися на борту, загинули 124 людини.
листопада 2003 - пожежа в гуртожитку РУДН
Пожежа в одному з корпусів гуртожитку Російського університету дружби народів спалахнула вночі, коли більшість студентів спали. Осередком займання була кімната, яка на момент загоряння була порожня. Вогонь поширився на чотири поверхи. Студенти та працівники вишу, вистрибуючи з вікон на цих поверхах, серйозно постраждали, деякі розбилися на смерть. Пожежа забрала життя 44 людей, переважно іноземних студентів, близько 180 людей потрапили до лікарні з опіками та тілесними ушкодженнями. Винними в загорянні судом були визнані шість чоловік, у тому числі проректор з адміністративно-господарської діяльності університету та головний інженер університету, а також інспектор Держпожнагляду Південно-Західного адміністративного округу Москви, який отримав найсуворіше покарання - два роки позбавлення волі в колонії-поселенні.
лютого 2004 року - обвалення даху аквапарку Трансвааль
У результаті обвалення даху спортивно-розважального комплексу на південному заході Москви загинули 28 осіб, у тому числі вісім дітей, ще близько 200 осіб отримали травми різного ступеня тяжкості. У момент аварії в аквапарку, відкритому в червні 2002 року, перебували, за різними даними, від 400 до тисячі чоловік, багато з яких святкували День всіх закоханих.
Серед основних версій обвалення, які розглядалися слідством, називалися порушення при проектуванні і будівництві будівлі, а також його неправильна експлуатація. Прокуратура столиці дійшла висновку про винність головного конструктора проекту аквапарку Нодара Канчелі, проте потім припинила кримінальну справу за амністією.
Лютий 2006 року - обвалення покрівлі Басманного ринку
Обвалення даху ринку, за даними комісії, стало наслідком неправильної експлуатації
Рано вранці в Москві впав дах Басманного ринку на площі приблизно в 2000 кв. метрів. Загинули в цілому 66 людей, десятки людей вдалося витягти з-під уламків живими. Через два місяці після катастрофи комісія уряду Москви винесла рішення про те, що сталося - наслідок систематичної неправильної експлуатації будівлі протягом усього терміну його служби.
Проектувальником перекриттів ринку був Нодар Канчелі, конструктор Трансвааль-парку raquo ;, дах якого обрушилася двома роками раніше. Комісія встановила, що дах ринку обрушилася через обрив одного з тросів-вантів, на яких вона трималася. А сам обрив став наслідком декількох причин, серед яких була корозія ванта та позапланова перебудова будівлі.
березня 2007 - вибух метану на шахті Ульяновська
Аварія на шахті Ульяновська в Кемеровській області забрала життя 110 чоловік. Вдалося врятувати 93 шахтарів. Російська федеральна служба з екологічного, технологічного та ядерному нагляду оголосила, що на шахті Ульяновська були допущені грубі порушення правил безпеки .
Губернатор області Аман Тулєєв заявив, що в день аварії на шахті встановлювалося обладнання, покликане виявляти і локалізувати витоку газу. Майже все керівництво шахти спустилося під землю для перевірки роботи системи і загинуло при вибуху. Через три роки слідчий комітет при прокуратурі, провівши додаткове розслідування, порушив ще одну кримінальну справу за фактом...
