лан-графік огляду авіаційної техніки;
. 3 План-графік огляду укриттів;
. 4 План-графік огляду засобів технічного обслуговування;
4.5 План-графік огляду виробничих приміщень.
Рис. 1. Система планування бойової підготовки ІАС частини.
1.1.2 Тижневий план роботи ІТС
Складання плану проводиться заступником командира частини з ІАС спільно з керівним інженерно-технічним складом. Ведуться ці плани в Журналі місячних планів роботи .
Перелік заходів на місяць визначається на основі річного плану роботи, що надійшли розпоряджень, аналізу стану АТ і робіт ІТС.
1.1.3 Щоденні плани робіт ІТС
Цей вид планів ведеться в Журналі щоденних планів роботи керівним інженерно-технічним складом від начальника технічного розрахунку (начальника групи обслуговування) до заступника командира частини з ІАС.
Крім щоденного особистого плану в ФАП ІАО передбачений і такий вид плану, як завдання на день, яке складається техніком літака (техніком технічного розрахунку, групи) і старшим авіаційним механіком (механіком) і являє собою виконання наступних заходів:виконання робіт на АТ, ведення документації, виконання робіт по догляду за засобами експлуатації.
У процесі виконання завдань бойової підготовки керівний склад ІТС проводить розрахунки:
на перебазування ІТС та технічного майна (спільно зі штабом частини);
потрібних коштів експлуатації та ремонту АТ (спільно з АТЧ );
можливостей ІАС з підготовки керованих ракет;
можливостей ІАС з відновлення АТ, що отримала пошкодження;
потрібного часу і кількості ІТС на підготовку до польотів НД в різних умовах і варіантів бойового спорядження;
можливостей виконання регламентних робіт на АТ;
можливостей ІАС з підготовки НД при перекладі у вищі ступені бойової готовності.
Керівний ІТС бере участь у проведенні ІШР. Залежно від конкретних умов і завдань, що вирішуються авіаційною частиною, можуть розроблятися й інші плани.
Планування роботи ІТС має передбачати постійне забезпечення високого рівня БГ АТ, тобто наявність в частині необхідної кількості НД, їх справність, запас ресурсу і мінімальні терміни підготовки до застосування.
Для реалізації цього необхідно, щоб плани та їх виконання забезпечували:
1 . Одночасну відправку в ремонт мінімального кількостей НД, з тим щоб забезпечувалося умову:
ЧВС? ЧВС норм.,
де ЧВС - укомплектованість штату частини НД;
ЧВС норм.- Нормативне число НД в частині.
2 . Заданий рівень справності НД, тобто, щоб виконувалася умова:
ІТТ? ІТТ норм.,
де ІТТ - середня справність НД за даний період часу;
ІТТ норм.- Встановлена ??справність НД
3 . Заданий запас ресурсу, т. Е., Щоб виконувалася умова:
РВС? РВС норм.,
де РВС - середній залишок ресурсу НД;
РВС норм.=10% -й нормативний середній залишок ресурсу.
2. Документація ІАС
Для здійснення планування ІАО бойових дій та бойової підготовки, дотримання правил експлуатації та ремонту АТ, контролю її стану, аналізу рівня бойової готовності підрозділів та виучки особового складу ІАС авіаційної частини використовує, розробляє і веде різну документацію.
Використовувана ІТС документація поділяється на:
- статутну;
- нормативну;
- експлуатаційну;
- ремонтну;
- пономерного;
- облікову;
- звітну.
К статутним документів відносяться документи, що регламентують діяльність ІТС та зміст авіаційної техніки, засобів експлуатації та ремонту: общевоинские статути, бойові статути, настанови, керівництва, інструкції та інші.
К нормативним
