а протектора, траків гусениці на покритті дороги, на одязі і тілі потерпілого, а також у вигляді вм'ятин, відколів, подряпин, вибоїн на перешкодах (деревах, будівлях і т.п.), що залишаються на покритті дороги від деталей кузова, ходової частини або трансмісії автомобіля, що зруйнувався внаслідок удару при подію.
Сліди-предмети залишаються на місці дорожньо-транспортної пригоди у вигляді деталей автомобіля - коліс, ободків фар, осколків лобового скла та вікон фар, трісок від кузова, елементів одягу потерпілого, частини вантажу, що перевозиться в кузові транспорту.
Сліди-речовини на місці дорожньо-транспортної пригоди являють собою калюжки і бризки паливно-мастильних матеріалів, охолоджуючої і гальмівної рідини, а також об'єкти біологічного походження (кров, волосся, мозкова речовина). До слідів-речовин відносяться і частки лакофарбового покриття, які взаємно переносяться з одного транспортного засобу на інший при їх взаємодії в процесі зіткнення. До слідів-речовин відносять, крім того, скупчення частинок бруду, пилу, землі, що обсипалися з нижніх частин автомобіля при зіткненні з перешкодою.
Залежно від характеру дорожнього покриття сліди транспортних засобів діляться на об'ємні і поверхневі. Об'ємні сліди являють собою поглиблення, які транспорт залишає при русі по дорозі з м'яким покриттям - земля, глина, сніг, пісок. Поверхневі сліди утворюються на дорогах з твердим покриттям (бетон, асфальт), на плоских предметах, що лежали на дорозі, на одязі потерпілого.
Поверхневі сліди в свою чергу поділяються на сліди нашарування і сліди відшарування. Сліди-нашарування утворюються, коли наступним чином речовина переноситься з колеса на дорогу. Такі сліди утворюються при виїзді транспортного засобу з узбіч, сільських доріг на дорогу з твердим покриттям. Сліди-відшарування утворюються при перенесенні наступним чином речовини з поверхні дороги на колесо. Подібні сліди залишаються після зіткнення шини колеса з розлитим барвником на дорозі. Сліди-відшарування підрозділяються на позитивні та негативні. У позитивних слідах відображаються тільки виступаючі частини малюнка протектора. Ці сліди утворюються на твердому покритті дороги після того, як колеса проїхали ділянку дороги, покритий пилом, брудом, водою тощо У негативних слідах відображаються поглиблені місця протектора шини, а рельєфні частини утворюють прогалини. Звичайно це явище можна спостерігати в слідах шин з дрібним малюнком протектора, коли наступним чином речовина, випадаючи з поглиблених ділянок протектора, що відображають будову.
За ступенем видимості сліди транспортних засобів підрозділяються на видимі, мало видимі і невидимі.
В залежності від розташування змін на слід сприймати об'єкти, сліди можуть підрозділятися на локальні і периферичні. Локальний слід виникає в результаті змін слід сприймає об'єкта в межах його контакту зі слід утворюючим об'єктом. Покришка колеса залишає слід, змінюючи грунт в межах тиску на него, а інша поверхня ґрунту залишається в колишньому стані. Периферичний слід утворюється при змінах, які відбуваються за межами дотику колеса і дороги. Так, за межами дотику може нашаровуватися яку-небудь речовину або, навпаки, відшаровуватися частина речовини.
Залежно від механізму следообразования сліди можна розділити на статичні і динамічні. Статичним слідом є слід кочення, що представляє собою ряд відбитків покришки колеса, розташованих поруч і утворюють в цілому один безперервний відтиск следообразующей поверхні в розгорнутому вигляді. Динамічний слід утворюється в результаті гальмування, занесення, пробуксовці колеса. Сліди гальмування відрізняються від статичних слідів кочення тим, що вони розтягнуті, змащені елементи малюнка протектора, що викликано уповільненням швидкості обертання колеса при гальмуванні. Якщо колеса зовсім перестають обертатися до повної зупинки транспортного засобу (блокування коліс), то сліди гальмування перетворюються на сліди ковзання (юза), тобто суцільні змащені сліди, де окремі елементи вже невиразні.
. Скласти опис «доріжки» слідів ніг у вигляді фрагмента протоколу огляду
При виявленні слідів ніг (взуття) в протоколі вказується:
місце виявлення слідів і їх розташування щодо навколишніх предметів;
характеристика поверхні, де виявлені сліди (дерев'яний, кам'яний підлогу; глинистий, піщаний, сухий, вологий грунт і т.д.);
види слідів (об'ємні, поверхневі, взуття, босих ніг і т.д.);
характер і колір речовини, яким утворені сліди;
дані вимірювання елементів «доріжки» слідів (довжина, ширина) окремо для лівої і правої ніг, кути розвороту ступнів;
індивідуальні ознаки ходи;
