="justify"> · орієнтація графіка робіт на замовника;
· швидкість реакції на зміни;
· висока продуктивність і низькі витрати.
. Призначення функціональних служб
У організаційній системі управління автотранспортним підприємством можна виділити три самостійних блоку управління: експлуатаційний, технічний і економічний, кожен з яких підпорядковується відповідному керівнику.
Призначення генерального директора
Генеральний директор має право розпоряджатися коштами та майном підприємства, укладати договори, відкривати рахунки і розпоряджатися ними, видавати накази по підприємству, приймати і звільняти працівників, застосовувати до них заходи заохочення та накладати стягнення. Разом з тим, генеральний директор відповідає за правильне та ефективне використання матеріальних і трудових ресурсів підприємства, поліпшення умов і охорону праці. Якщо ж говорити в цілому, то генеральний директор організовує роботу колективу підприємства, а також несе повну відповідальність за стан підприємства і його діяльність.
Призначення експлуатаційної служби
Експлуатаційна служба АТП займається, насамперед, науковою організацією транспортного процесу та ефективним використанням транспортних засобів. Вона вишукує можливості для найбільш раціонального здійснення перевезень з найменшими витратами. В цілому, на АТП служба експлуатації на основі всебічного вивчення потреб покликана забезпечувати більш повне задоволення потреб замовників.
Автоколона складається з служби водіїв, служби кондукторів та автобусних бригад. Керує діяльністю автоколони - начальник автоколони
Опції посадових осіб автоколони.
Начальник автоколони:
· Здійснює нагляд за технічним станом та зовнішнім виглядом ввіреній автобусної колони, за роботою водіїв і кондукторів на лінії, не допускаючи використання автобусів не за призначенням.
· Здійснює контроль за своєчасним і якісним виконанням технічного обслуговування автобусів в відповідності з діючими положеннями та інструкціями.
· Забезпечує оперативне технічну допомогу автобусам на лінії.
· Перевіряє причини простоїв автобусів, виявляє винних і вживає належних заходів до усунення простоїв автобусів через технічну несправність.
· Перевіряє знання водіями правил дорожнього руху, технічної експлуатації транспортних засобів, вимог охорони праці та пожежної безпеки.
· Своєчасно розробляє графіки роботи водіїв і кондукторів, з урахуванням дотримання режиму праці та відпочинку, за місяць до початку періоду проводить ознайомлення з персоналом.
· Проводить первинний, вторинний і позаплановий інструктажі
· Контролює правильну експлуатацію транспортних засобів, машин і механізмів, ефективне їх використання.
· бере участь у роботі з підготовки та проведення щорічного і піврічного технічних оглядів транспортних засобів, атестаційної комісії при перевірці знань і присвоєння класності, розслідувань обставин та причин аварій, загоряння автобуса або нещасного випадку.
· Забезпечує вихід рухомого складу в повному обсязі з метою забезпечення регулярності руху автобусів за маршрутами.
Кондуктор здійснює:
· Збір плати за проїзд і провіз багажу.
· Видачу квитків за проїзд і провіз багажу затверджених зразків.
· Оголошення назв зупиночних пунктів.
· Підтримання в належному санітарному стані салону рухомого складу.
· Надання в необхідних випадках допомоги пасажирам при виході їх з салону автобуса.
· Підрахунок виручки за продані квитки і здача її в установленому порядку.
Кондуктор зобов'язаний:
· Своєчасно отримувати необхідну кількість відповідних автобусних квитків і забезпечити їх збереження.
· Своєчасно перед виїздом отримати термінал MEMOR 2000 під розпис, використовувати його на лінії, забезпечуючи його збереження, після закінчення роботи здати в термінал.
· Бути ввічливим у поводженні з пасажирами.
· Видавати пасажирам квитки і здачу негайно після отримання грошей за проїзд і провіз багажу.
· Перед виїздом на лінію кондуктор спільно з водієм зобов'язаний перевірити стан автобуса. При виявленні недоліків повідомити про це начальнику зміни для вжиття заходів щодо їх негайного ...
