рним краном на кожному циліндрі
Пусковим пристроєм
Регулятором числа обертів (Вудвард)
Граничним регулятором
паливних фільтрів
Масляним насосом
Масляним фільтром тонкого очищення
Відцентровим масляним фільтром
Масляним холодильником
Ручним масляним насосом
Електричним масляним насосом попередньої прокачування
тахометр
Датчиком числа обертів і лічильником робочих годин
манометри для пускового повітря, продувочного повітря, мастила, охолоджуючої води і палива
Термометр для мастила, охолоджуючої води і вихлопних газів
Трубами для палива, масла, пускового повітря, охолоджуючої води, ізольованим вихлопним колектором.
Допоміжний синхронний дизель-генератор
Рис. 3 Допоміжний генератор «HSSTL 11/754 В16. St r? Mberg »
Тип: HSSTL 11/754 B16, 3-х фазного ~ струму
Потужність: 1 120 кВА
Cos?:0.75
Схема з'єднання обмотки:?
Напруга: 400 ± 5% В
Струм постійної сили: 1617 ± 5% А
Частота виробленого струму: 50 Гц
Число оборотів: 750 (nr 900) об/хв
Кількість на судні: 6 од.
Сумарна потужність: 6 720 кВА
Клас ізоляції: В
Режим роботи: S1
Вага: 5 800 кг
Напрямок обертання: праве з боку генератора
ОВГ:
Напруга: 140 В
Струм: 71 А
Генератори трифазні, синхронні з самозбудженням і одним підшипником. Вони забезпечені заспокійливої ??обмоткою і передбачені для тривалої паралельної роботи. Генератори виконані з кованими фланцями, передбаченими для нерухомого з'єднання з дизелями.
Генератори бризкоозахищеного виконання з вбудованими вентиляторами, електростатичними фільтрами, забезпечені підшипниками ковзання з дисковою мастилом. Генератори випробуваною судновий конструкції зі зручним доступом до внутрішніх частин машини для обслуговування, спостереження й профілактичного ремонту. Генератори забезпечені 2-х ступінчастим підігрівом. Регулювання частоти відбувається зміною частоти обертання первинного ДВС. Система збудження генераторів незалежна.
Аварійний дизельний двигун
Рис. 4 Аварійний дизельний двигун «BOSH»
Тип: RHS 518 S/A 4-хтактний, 8-ми циліндровий, рядний
Потужність на фланцях: 250 кВт/337 к.с.
Потужність на валах: 290 к.с.
Число оборотів: 1500 об/хв.
Кількість на судні: 1 од.
Основне паливо: легке (дизельне)
З'єднання АД-АДГ: муфтове
Аварійний синхронний дизель-генератор
Рис. 5. Аварійний синхронний дизель-генератор «Stromberg»
Тип: HFSTL +7155 P2 B20, 3-х фазного ~ струму
Потужність: 250 кВА
Cos?:0.8
Схема з'єднання обмотки:?
Напруга: 400/231 В
Струм постійної сили: 361 А
Частота виробленого струму: 50 Гц
Число оборотів: 1500 (nr 1800) об/хв
Кількість на судні: 1 од.
Клас ізоляції: В
Режим роботи: S1
Вага: 1 670 кг
ОВГ:
Напруга: 115 В
Струм 14.5 А
Головний двигун
Рис. 6. Головний двигун «ВЯРТСІЛЯ-Зульцер»
Тип: 12ZH40/48 2-хтактний, 12-ти циліндровий, рядний
Обсяг: 753.6 л
Потужність на фланцях 9х4600 к.с .: 30447кВт/41400 к.с.
Потужність на валах: 36000 к.с.
Максимальний упор 310 т
Число оборотів: 380 об/хв.
Кількість на судні: 9 од. (КДО - 5, НДО - 4).
Основне паливо: важке (мазут)
Тиск згоряння: 83/78 ... 88 кг/см2
