а підростаюче покоління. Цей напрямок діяльності важливо в сучасних умовах і практично затребувано. Можливості предмета ОБЖ в цьому плані широкі і різноманітні.
Головне завдання вчителів ОБЖ в тому, щоб дати учням спеціальні знання, уміння і навички виживання в різних життєвих ситуаціях, у тому числі і самих несприятливих; правильних дій у разі природних і техногенних катастроф, адекватної поведінки в умовах гострих соціальних, соціально-політичних і військових конфліктів, внутрішньої готовності до діяльності в екстремальних умовах, у тому числі зі зброєю в руках, захищати свою Вітчизну. Школа покликана стати ключовою ланкою у формуванні людини безпечного типу - особистості, безпечної для самої себе, оточуючих, середовища проживання, орієнтованої на творення і розвиток [26].
Однак, як показує статистика, освоєння дітьми змісту освітнього стандарту в частині безпечної поведінки на дорогах є недостатнім, а проблема дитячого дорожньо-транспортного травматизму за своїми масштабами і тяжкості наслідків починає набувати ознак національної катастрофи.
Глава 1. Теоретичні основи навчання безпеки дорожнього руху в учнів середнього шкільного віку
. 1 Необхідність вивчення безпечного дорожнього руху в програмі шкільного курсу ОБЖ
У всьому світі однією з найважливіших проблем і предметом особливої ??заклопотаності широкого кола осіб і працівників різних спеціальностей є проблема дитячого травматизму на транспорті і, в першу чергу, у сфері дорожнього руху. В останні два десятиліття відбулася «вибухова» загальна автомобілізація, яскраво проявилася зростаючим потоком автомобілів на дорогах, що створює об'єктивну реальність виникнення дорожньо-транспортних пригод. Однак, в самому катастрофічному становищі серед розвинених країн опинилася Росія, де щорічно гинуть і отримують травми в дорожньо-транспортних пригодах (ДТП) близько 27 тис. Дітей і підлітків до 16-ти років [27]. Звертає увагу висока летальність серед дітей, потерпілих у дорожньо-транспортних пригодах, в 4-6 разів перевищує відповідні показники в промислово розвинених країнах. Дорожньо-транспортні пригоди є другою за значимістю причиною смерті серед молодих людей у ??віці 5-29 років. Постраждалі внаслідок ДТП в 7 разів частіше потребують госпіталізації і в 6 разів частіше стають інвалідами, у тому числі і діти. Росія займає перше місце серед країн Європи та Північної Америки у дорожньо-транспортних пригод зі смертельними наслідками на 100000 жителів і 6-е місце при перерахунку на 100 000 автомобілів, поступаючись лише України, Албанії, Молдавії, Румунії та Білорусії. У 2013 році в Росії відбулося 204 068 серйозних ДТП з постраждалими та загиблими. Це на 0,2% більше, ніж за аналогічний період 2012 року. [28].
Дорожній рух є найбільш складним і вимагає уваги аспектом навколишнього середовища, з яким може зіткнутися дитина. У результаті фізіологічного і психічного розвитку дитини його поведінку менш передбачувано і істотно відрізняється від поведінки дорослої людини. У виникненні ушкоджень у дитини істотне значення мають анатомо-фізіологічні та психологічні особливості дітей, їх фізичний і розумовий розвиток, недостатність життєвих навичок, підвищена допитливість тощо. П.
Навчання дітей ПДР починається в дошкільному навчальному закладі, а якщо дитина не відвідує дитячий сад? У школі робота з навчання дітей безпечному руху на вулицях міста повинна починатися з перших днів у першому класі. Дуже важливо сформувати у дитини звичку правильної поведінки на дорогах. Діти повинні знати, до чого можуть призвести порушення ПДР пішоходом, які небезпеки підстерігають недбайливого пішохода на вулицях і дорогах. Тільки багаторазове повторення правил, програвання і розбір ситуацій, тренувальні вправи на вулицях міста, і щоденний позитивний приклад дорослих дозволять дитині відчувати себе впевнено в якості пішохода, а також допоможуть уникнути аварійних ситуацій і зберегти життя [24].
Молодші школярі тільки що отримали самостійність і звільнені від постійної опіки дорослих. Їм властива підвищена збудливість, імпульсивність і емоційність. Свою активність діти використовують для ігор, часом образливих витівок, необдуманих вчинків. Небезпека чекає їх, насамперед, на дорозі.
У дітей 11-14 років починається своєрідний і важливий період у розвитку, тобто перехід від дитячого віку до юнацького. Відбувається статеве дозрівання, інтенсивно протікають процеси росту і розвитку. У них виробляються характер, внутрішня свобода, розкутість, вольові якості. У цьому віці підлітки часом переоцінюють свої можливості. Їм здається, що вони все пізнали і перевершили досвід оточуючих їх дорослих. З'являється підвищений інтерес до героїзму, мужності і всякого роду пригод, особливо на дорогах міста.
Основни...
